АвтоВАЗ окончательно снял с производства внедорожник Lada Niva Travel с 1,7-литровым 83-сильным мотором, однако у официальных дилеров еще можно найти машины прошлых выпусков – так называемые складские остатки. Теперь модель выпускается только с новым восьмиклапанным двигателем объемом 1,8 литра мощностью 90 лошадиных сил.
О прекращении выпуска и нынешней ситуации у дилеров сообщает издание «Тарантас Ньюс» со ссылкой на актуальный прайс-лист АвтоВАЗа.
Последние Niva Travel со старым силовым агрегатом были собраны еще в прошлом году, и сейчас напротив 83-сильных версий в официальном каталоге значится отметка «не выпускаются».
На смену им пришел мотор 1.8 – пусть и ненамного мощнее, но с улучшенной тягой на низких оборотах, что для этого автомобиля куда важнее паспортных секунд разгона до сотни.
Внедорожник также получил обновленную внешность: решетку радиатора, передний бампер и светодиодные фары.
Рестайлинг сделал машину визуально современнее, хотя конструктивно она осталась все тем же проверенным «проходимцем».
Цены на новую Niva Travel лежат в диапазоне от 1 419 000 до 1 814 000 российских рублей.
Для сравнения: складские машины с прежним двигателем 1.7 могут обойтись заметно дешевле – при условии, что конкретный дилер готов предоставить скидку, чтобы освободить площадку под свежие поступления.
Выбор для покупателя теперь стал сугубо практическим. Старый мотор проще, привычнее и давно изучен как владельцами, так и сервисменами, однако это уже уходящая версия.
Новый 1.8 свежее по линейке и останется основной модификацией на годы вперед, но у консервативных клиентов первые партии всегда вызывают больше вопросов, чем готовых ответов.
Даже для такой консервативной модели, как Niva Travel, смена двигателя оказывается куда более значимым событием, чем обновленная оптика.
Теперь, когда конвейер окончательно переключился на новый мотор, старые машины остаются единственным способом получить проверенный временем агрегат – и, возможно, сэкономить.