На рынок премиальных электромобилей пришла новая волна машин из Китая.
Два гиганта — GAC Aion и Hyptec (дочерний бренд Dongfeng) — выпустили свои флагманы: Aion i60 и Hyptec A800.
Оба позиционируются как «убийцы» Mercedes EQS и BMW i7, но идут к цели разными путями, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Это не просто соперничество двух моделей, а столкновение двух философий создания роскошного электрокара.
Aion i60: хай-тек минимализм и упор на эффективность
Aion i60, известный также как гипер-люкс версия бренда, — это воплощение сдержанной, почти античной эстетики в духе современного хай-тека.
Его дизайн — это полная антитеза агрессивным линиям. Плавные, обтекаемые силуэты, скрытые дверные ручки и лаконичная светодиодная оптика создают образ стремительного, но не кричащего лимузина.
Салон — царство экологичных материалов, ультратонких дисплеев и умного голосового помощника.
Философия Aion — это «умная роскошь», где технологии должны служить человеку незаметно, как само собой разумеющееся.
Под капотом, вернее, под полом, скрывается одна из самых эффективных платформ в мире — AEP 3.0. Её ключевая особенность — не запредельная мощность, а выдающаяся энергоэффективность.
Запас хода в реальных условиях заявляется на уровне 700-750 км, что является серьёзным аргументом. Динамика уверенная, но не шокирующая, ориентированная на комфорт пассажиров, а не на выжимание адреналина у водителя.
Hyptec A800: имперский размах и демонстративная мощь
Hyptec A800 — это иной взгляд на премиум. Его дизайн не стесняется в выражениях: массивная решётка радиатора (хоть и декоративная), сложная графика светодиодных фар, броские хромовые акценты.
Это автомобиль, который стремится доминировать визуально. Салон A800 — это классическая роскошь, переосмысленная в цифровую эпоху.
Здесь больше кожи, больше отделки «под карбон» или дерево, а интерактивная панель управления для пассажиров заднего ряда и потолок с эффектом звёздного неба говорят о том, что главный человек в машине — тот, кто сидит сзади.
Технически A800 делает ставку на мощь. Два электромотора суммарной мощностью под 500 л.с. обеспечивают динамику, сравнимую со спорткарами.
Запас хода также впечатляет (около 650-700 км), но достигается это за счёт более крупной батареи.
Платформа Hyptec фокусируется на адаптивной подвеске высшего класса, которая должна обеспечить «магический ковёр» на любом покрытии. Это автомобиль для тех, кто хочет, чтобы о его статусе знали все.
Две стороны медали
На прямой A800, вероятно, будет динамичнее благодаря более мощной силовой установке. Но в дальнем путешествии i60 может взять верх за счёт более рационального расхода энергии.
В комфорте A800 предлагает больше «гаджетов» и традиционной роскоши, в то время как i60 создаёт ощущение футуристичного, чистого пространства.
В вопросах технологий оба автомобиля перегружены ими: автопилоты высокого уровня, проекционные дисплеби, системами V2X (обмен данными с инфраструктурой).
Однако Aion традиционно сильнее в области разработки собственной электронной архитектуры и софта, что может означать более стабильные и долгосрочные обновления.
Вердикт
Выбор между Aion i60 и Hyptec A800 — это выбор мировоззрения.
Hyptec A800 — это электромобиль, понятный сегодняшнему владельцу бизнес-седана. Он говорит на языке привычной, но усиленной роскоши, мощи и представительности. Это брутальный император дорог.
Aion i60 выглядит как посланник из ближайшего будущего. Его сила — в элегантной простоте, экологической осознанности и смарт-технологиях, которые работают на результат, а не на эффект. Это цифровой философ, для которого эффективность — высшая форма роскоши.
Автор: Павел Господарик
