Оба электромобиля позиционируются как городские кроссоверы, но организация внутреннего пространства у них заметно различается.
BYD Atto 3 Evo длиннее (4455 мм против 4432 мм) и шире (1875 мм против 1833 мм), колесная база тоже чуть больше – 2720 мм против 2700 мм. Эти миллиметры влияют на ощущение простора, особенно на заднем ряду.
Интерьер Geometry C выполнен в минималистичном ключе: 12,3-дюймовый экран мультимедиа, пятидюймовая приборная панель, проекция на лобовое стекло.
Материалы отделки смешанные: искусственная кожа соседствует с жестким пластиком.
Кресла имеют электрорегулировки, но диапазоны настройки руля невелики, что может быть неудобно для водителей нестандартного роста. Задний ряд просторный, есть дефлекторы и USB.
BYD Atto 3 Evo в новой версии получил 8,8-дюймовую приборную панель и 15,6-дюймовый поворотный экран, селектор передач перенесен на рулевую колонку, освободив место на центральной консоли.
Отделка салона доступна в двух цветах, есть беспроводная зарядка с охлаждением.
Задний ряд чуть просторнее за счет колесной базы, в полноприводных версиях добавлен подогрев сидений.
Главные различия – в багажнике.
У Geometry C объем всего 340 литров, что мало для класса, и владельцы это отмечают. При сложенных сиденьях получается 1150 литров, но с заметной ступенькой. Под полом – органайзер и докатка, переднего багажника нет.
У BYD Atto 3 Evo основной объем увеличен до 490 литров, плюс появился передний багажник (frunk) на 101 литр для кабелей и мелочей. Это серьезно повышает практичность.
Geometry C из-за покатой крыши и клиренса 140–170 мм ближе к кросс-хэтчбеку, чем к SUV. У BYD тип кузова классический кроссовер, что обычно удобнее для погрузки.
В мелочах: у Geometry C выдвижные ручки, вместительная ниша под консолью. У BYD – голосовой помощник и интеграция с Google.
Выбор между ними – вопрос приоритетов.
Geometry C привлекает дизайном и проекцией, но проигрывает в объеме багажника. BYD делает ставку на практичность: большой багажник, frunk, современная мультимедиа. Однозначного ответа нет – каждый выбирает под свои задачи.
Автор: Виталий Кистерный
