Россияне принялись массово скупать Toyota, Mazda и Honda. Эксперт объяснил, что происходит

В марте 2026 года в России было продано 104,3 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 30,6% превышает показатели марта 2025 года.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков связал столь высокий спрос с альтернативным ввозом и опасениями автомобилистов относительно возможного повышения утилизационного сбора на машины из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

По словам эксперта, в марте российские покупатели проявляли особую активность в отношении японских брендов, в частности Toyota, Mazda и Honda, – пишет «Царьград».

Максим Кадаков подчеркнул, что данная тенденция была продиктована не столько рыночной конъюнктурой, сколько страхом водителей не успеть приобрести иномарку до изменения правил растаможки и увеличения фискальной нагрузки на транспортные средства, ввозимые через страны ЕАЭС.

Несмотря на впечатляющий мартовский рост, редактор издания «За рулем» придерживается сдержанных прогнозов на ближайшее будущее. Он ожидает, что апрель окажется значительно спокойнее первого весеннего месяца, а в мае традиционно скажется малое количество рабочих дней.

В целом по итогам 2026 года эксперт прогнозирует стагнацию рынка: объемы продаж новых машин, по его оценке, останутся на уровне 2025 года, и говорить о значимом восстановлении отрасли пока преждевременно.

Говоря о текущем балансе сил на автомобильном рынке, Максим Кадаков отметил отсутствие явного доминирования одной из сторон. Он пояснил, что в нынешних реалиях не приходится говорить ни о «рынке покупателя», где клиент может диктовать условия и требовать существенных скидок, ни о «рынке продавца», при котором дилеры могут свободно завышать цены.

У дилеров нет возможности уступить, некуда двигаться. Рынок сейчас в равновесном состоянии: рулит им не продавец или покупатель, а рыночная ситуация и кредитно-денежная политика, — резюмировал Кадаков.