Финская компания Nokian Tyres представила революционную новинку – зимние шины Hakkapeliitta с интеллектуальными шипами.
Как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», они меняют свое положение в зависимости от температуры воздуха.
Технология, впервые примененная в серийной модели, позволяет шипам выдвигаться на морозе, обеспечивая максимальное сцепление со льдом, и автоматически убираться обратно при потеплении, щадя асфальт.
Как пояснили «Российской газете» в компании, особый слой протектора реагирует на изменение температуры: на холоде он «выталкивает» шипы, а при плюсовых значениях смягчается и прячет их внутрь.
Это дает сразу несколько преимуществ: износ дорожного покрытия снижается на 30% по сравнению с традиционными шиповками, сцепление на льду улучшается на 10%, а на мокрой дороге – на 5%.
К тому же новинка стала чуть тише – общий уровень шума уменьшен на 1 децибел.
Пока Nokian готовится покорять рынок серийной «умной» резиной, другие мировые бренды за последние два десятилетия не раз удивляли смелыми концептами, многие из которых так и не дошли до массового потребителя.
Так, Michelin еще в 2005 году представила безвоздушные шины Tweel, которые не боятся проколов и не требуют накачки – их держат на весу эластичные спицы, напоминающие велосипедные.
Однако на легковые автомобили технология не прижилась из-за жесткости и ограничений по грузоподъемности, зато успешно используется на квадроциклах, гольф-карах и погрузчиках.
Goodyear в 2015 году показала прототип Triple Tube с тремя внутренними камерами под протектором.
Встроенный компрессор перераспределяет воздух между ними в зависимости от дорожных условий: на сухом асфальте увеличивается пятно контакта, в поворотах снижается давление в плечевых зонах для лучшего сцепления, а на мокрой дороге подкачивается только центральная камера, чтобы избежать аквапланирования.
Дороговизна конструкции так и не позволила запустить шину в серию.
А вот технология самогерметизации, напротив, уже добралась до полок магазинов.
Michelin, Continental и Pirelli выпускают модели (например, Michelin Alpin 5 SelfSeal, ContiPremiumContact 5, Pirelli Cinturato P7 Seal Inside), в которых вязкий полимерный слой мгновенно затягивает проколы.
Правда, производители все равно советуют после этого как можно скорее заезжать в шиномонтаж.
Новинка Nokian Hakkapeliitta 01 станет доступна покупателям в предстоящем зимнем сезоне. Сумеет ли технология выдвижных шипов завоевать массового потребителя, покажут продажи.
Автор: Елена Шимановская
