Японская компания Kuhl вновь доказала, что умеет превращать привычные внедорожники в шоу-стопперы.
На этот раз объектом эксперимента стал Land Cruiser 250, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Машина в версии Blocker Iron Build выглядит скорее как гигантская игрушка, чем как серийный автомобиль.

Премьера проекта состоится на Tokyo Auto Salon 2026, где даже самые массивные SUV рискуют потеряться на фоне «бигфута» от Kuhl.
Главный акцент сделан на подвеске, – информируют СМИ.
Благодаря регулируемым компонентам и лифту на 178 миллиметров дорожный просвет достиг отметки 399 миллиметров.
Это значение формально выше, чем у Mercedes-AMG G 63 4×4², что само по себе является заявкой на лидерство в сегменте экстремальных внедорожников.
Визуальный эффект усиливают 37-дюймовые Yokohama Geolandar M/T G003, установленные на 22-дюймовые диски Kuhl Verz DR03 с глубоким профилем.
Кузов также подвергся серьёзной доработке. Стальные бамперы, силовые дуги, массивные подножки и расширители арок диаметром 70 миллиметров создают образ машины, готовой к любым испытаниям.
На крыше разместили багажник и светодиодную балку длиной 40 дюймов, а дополнительные спойлеры на крыше и двери багажника добавили агрессии в силуэт.
В параллельной разработке находится более спортивный FRP-обвес, который компания намерена показать на Osaka Auto Messe в феврале 2026 года.
Однако Iron Build — не просто выставочный экспонат. Kuhl предлагает как полный автомобиль, так и отдельный тюнинг-комплект.
Первый экземпляр на базе версии VX с 2,7-литровым бензиновым мотором оценён примерно в 6,79 миллиона иен, а сам комплект стоит около 920 тысяч.
Для тех, кто предпочитает менее радикальные решения, предусмотрена «гражданская» версия с 18-дюймовыми колёсами и более спокойными шинами.
Но даже в таком исполнении Land Cruiser от Kuhl остаётся заметным игроком на дороге, превращая каждую поездку в демонстрацию силы и стиля.
В итоге японский тюнер вновь подтвердил свою репутацию мастера эффектных трансформаций.
Blocker Iron Build — это не просто автомобиль, а манифест того, как далеко можно зайти в стремлении превратить утилитарный внедорожник в символ мощи и визуального вызова.












