Китайский автопром уже давно перестал быть «догоняющим» и сегодня уверенно бросает вызов мировым брендам.
Два свежих примера — Voyah Free и Zeekr 9X. Подробнее о каждом рассказал корреспондент сетевого издания «Белновости».
Оба автомобиля позиционируются как премиальные кроссоверы, но их философия и технические решения различаются настолько, что сравнение превращается в настоящий поединок.
Voyah Free — это спортивный и технологичный SUV, который делает ставку на баланс между динамикой и дальнобойностью.
Его гибридная система с бензиновым генератором позволяет проехать до 1357 километров без подзарядки.
При этом разгон до сотни занимает всего 4,5 секунды, а мощность достигает 490 лошадиных сил.
Автомобиль оснащён пневмоподвеской, премиальной акустикой Dynaudio и целым арсеналом систем помощи водителю — от удержания в полосе до интеллектуального круиз-контроля.
Внутри — три объединённых экрана шириной более метра, массажные кресла и панорамная крыша с регулировкой прозрачности.
Voyah Free словно создан для тех, кто хочет спортивный драйв, но не готов жертвовать комфортом и запасом хода.
Zeekr 9X играет в другой лиге. Это флагманский SUV от Geely, который по размерам и амбициям сопоставим с Rolls-Royce Cullinan.
Его гибридная система развивает от 898 до 1401 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3,1–3,9 секунды.
Запас хода в гибридном режиме достигает 1500 километров, а быстрая зарядка от 20 до 80 процентов занимает всего девять минут благодаря 900-вольтовой архитектуре.
Внутри — шести- или семиместные конфигурации, кресла с электрорегулировкой в 18 направлениях, вентиляцией и массажем, а также богатая мультимедиа для пассажиров второго ряда.
Zeekr 9X демонстрирует не просто комфорт, а настоящий уровень представительского класса: двухслойные стекла для шумоизоляции, электроприводные шторки и адаптивная пневмоподвеска с активными стабилизаторами.
Если Voyah Free можно назвать спорткаром в теле SUV, то Zeekr 9X — это электрический дворец на колёсах.
Первый делает ставку на доступность и универсальность, второй — на роскошь и мощь.
Free подкупает ценой и практичностью, предлагая премиум по относительно демократичной стоимости.
Zeekr же стремится показать, что китайский бренд способен конкурировать с Bentley и Rolls-Royce, и делает это с размахом.
В итоге выбор между ними зависит от амбиций владельца. Voyah Free — для тех, кто хочет быстрый, технологичный и дальнобойный кроссовер без переплаты.
Zeekr 9X — для тех, кто готов платить за статус, ультрамощность и ощущение, что ты находишься в салоне бизнес-джета, а не автомобиля.
Автор: Павел Господарик
