Обе модели относятся к новому поколению китайских кроссоверов 2024–2025 годов и позиционируются как автомобили с расширенными функциями защиты водителя и пассажиров.
При этом каждая компания делает акцент на собственных технологиях и архитектуре, пишет корреспондент Белновости.
BYD Song L (2025) Электрический кроссовер BYD Song L построен на платформе с усиленной конструкцией кузова и оснащён широким набором систем активной безопасности.
Среди них — ABS, ESP, система предотвращения выезда из полосы, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых зон» и распознавание дорожных знаков.
В комплектации предусмотрены фронтальные, боковые и шторки-подушки безопасности, а также коленная подушка для водителя.
Дополнительно используется система предотвращения столкновений и функция помощи при старте на подъёме.
Chery Tiggo 9 (2025) Флагманский кроссовер Chery Tiggo 9 стал первой моделью бренда на новой платформе T2X, которая разработана с учётом «пятизвёздочных» стандартов безопасности CNCAP.
Кузов выполнен по клеточной схеме с шестью crash-box, что повышает эффективность поглощения энергии удара. В конструкции применена высокопрочная сталь и технология TRB для усиления стоек.
Tiggo 9 оборудован десятью подушками безопасности, включая фронтальные, боковые, шторки, коленные и дополнительную боковую подушку между передними пассажирами. Среди систем активной безопасности — адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы, предупреждение о выезде с полосы и защита пешеходов и велосипедистов.
Ключевые различия BYD Song L делает ставку на комплекс электронных ассистентов и широкий набор стандартных систем активной безопасности, включая функции предотвращения столкновений и адаптивное освещение. Chery Tiggo 9 акцентирует внимание на конструктивной прочности кузова и расширенном наборе пассивной защиты, включая редкие решения вроде боковой подушки между пассажирами.
Таким образом, обе модели демонстрируют разные подходы: BYD — через цифровые технологии и ассистенты, Chery — через усиленную архитектуру кузова и максимальное количество подушек безопасности.
Автор: Игорь Зур
