За январь-апрель 2026 года физические лица импортировали в Беларусь 38 тысяч подержанных автомобилей, что почти в два раза превысило количество реализованных за тот же период новых машин. Рынок стремительно заполняется подержанными иномарками из-за рубежа, а подавляющее предпочтение покупатели отдают кроссоверам и внедорожникам.
Данные 14 мая 2026 года обнародовали эксперты «БАА-Консалт» Белорусской автомобильной ассоциации.
Официальные дилеры и другие юридические лица за те же четыре месяца продали лишь 20 тысяч новых автомобилей.
Статистика наглядно подтверждает устойчивый тренд, о котором в ассоциации говорили и ранее.
В 2026 году импорт физическими лицами автомобилей старше пяти лет вырос на 20 процентов по сравнению с прошлым годом.
Средний возраст ввезённых легковушек составил чуть более шести лет. При этом покупатели массово отказываются от классических кузовов в пользу сегмента SUV.
Кроссоверов и внедорожников ввезли ровно в два раза больше, чем традиционных седанов, хетчбэков и универсалов.
Среди всех классов лидируют компактные кроссоверы SUV-C с долей 28 процентов и среднеразмерные SUV-D – 17 процентов.
На классические легковые автомобили гольф-класса пришлось лишь 12 процентов от всего объёма импорта. Разрыв между кроссоверами и остальными кузовами продолжает увеличиваться.
Самым популярным автомобилем у белорусских покупателей стал американский Chevrolet Equinox. За четыре месяца таких машин ввезли 2,4 тысячи единиц.
Вторую и третью строчку рейтинга поделили ещё один представитель американского автопрома GMC Terrain и французский Peugeot 5008 – по тысяче экземпляров каждого.
В сегменте классических легковушек безоговорочным лидером стал Renault Megane с результатом 840 ввезённых автомобилей.
Белорусские автомобилисты остаются консервативными и в выборе цвета. Почти 80 процентов всего импорта пришлось всего на три оттенка.
Серый цвет выбрал каждый третий покупатель – ровно 33 процента. Чёрными оказались 26 процентов ввезённых машин, а белыми – 19 процентов.
Таким образом, основу личного ввоза граждан сейчас формирует подержанный транспорт среднего возраста, преимущественно серого цвета и обязательно с высокой посадкой.
Аналитики БАА прогнозируют, что при сохранении текущих темпов импорта доля подержанных иномарок на белорусском рынке продолжит расти, всё сильнее оттесняя новые автомобили из дилерских центров.