В Брестской области бушует лютый ветер: ГАИ обратилась к местным, даны рекомендации для водителей

В Брестской области бушует лютый ветер. В связи с этим к местным жителям обратилась ГАИ. Автомобилистам даны ценные рекомендациии.

Сильный боковой ветер становится причиной серьезных дорожно-транспортных происшествий на загородных трассах и автомагистралях, – отмечает в своем ТГ-канале пресс-служба УВД Брестского облисполкома.

Порывы ветра способны внезапно сместить автомобиль с полосы, выбросить на дорогу обломки конструкций и существенно ограничить видимость, что требует от водителей максимальной концентрации и неукоснительного соблюдения особых правил безопасности.

Специалисты в области безопасности дорожного движения подчеркивают, что наибольшую опасность представляет не столько сила ветра, сколько его внезапность при выезде с закрытых участков на открытое пространство.

Автомобиль, выезжая из лесополосы, тоннеля или из-за плотной застройки на мост, эстакаду или в поле, мгновенно попадает под мощный боковой порыв. В этот момент легковые машины, особенно с высоким кузовом, загруженным багажником на крыше или обладающие большой парусностью, может резко снести в сторону.

Потеря курсовой устойчивости часто происходит не из-за превышения скорости, а из-за физической неготовности водителя к резкому изменению аэродинамической нагрузки на корпус.

Сотрудники МЧС и экстренных служб фиксируют, что сильный ветер редко приходит один — он несет с собой пыль, песок, снег или дождь, которые шлейфом стелются над дорожным полотном. В таких ситуациях видимость падает до критических значений, когда водитель перестает различать не только дорожную разметку, но и соседние автомобили.

Еще одним фактором риска становится внезапное появление на проезжей части сорванных веток, элементов рекламных конструкций, кровельного железа или сломанных дорожных знаков. Любой из этих предметов, вылетевший под колеса или в лобовое стекло, провоцирует непроизвольный опасный маневр, способный привести к трагическим последствиям.

Для минимизации рисков в условиях усиления ветра водителям настоятельно рекомендуется снижать скорость. Это не просто формальное пожелание, а техническая необходимость: чем ниже скорость, тем большую массу и инерцию покоя сохраняет автомобиль относительно порывов воздушного потока.

Руль необходимо удерживать крепко двумя руками, контролируя не только свою полосу, но и обочину, а также поведение встречного и попутного транспорта. Дистанцию до соседних машин следует увеличить как минимум вдвое по сравнению с обычной, поскольку любое резкое торможение на скользкой от пыли или влаги дороге может привести к неуправляемому заносу.

Особую осторожность стоит проявить при движении по мостам и путепроводам, где порывы ветра всегда сильнее и коварнее из-за аэродинамического эффекта открытого пространства.

Категорически не рекомендуется использовать в такую погоду круиз-контроль, так как система может неадекватно среагировать на внезапную потерю сцепления колес с дорогой или занос, поддав газу в самый неподходящий момент.

Завершая поездку, водитель должен внимательно выбирать место для парковки: ставить машину вблизи деревьев, опор освещения или ненадежных конструкций смертельно опасно, о чем свидетельствуют многочисленные сводки о поврежденных автомобилях после каждого периода штормовой погоды.

Правоохранительные органы и спасательные службы напоминают, что человеческий фактор и переоценка собственных возможностей становятся основными причинами аварий в сложных метеоусловиях. 
Профессиональные водители советуют при первых же признаках сильного ветра и ухудшения видимости искать безопасное место для остановки вдали от дороги и пережидать пик непогоды.

Такой маневр сохранит не только нервы, но и жизнь. Ведь сохраранение устойчивости автомобиля в условиях штормовых порывов зависит исключительно от выдержки, аккуратности и заблаговременной готовности человека за рулем к любому развитию событий на трассе.