Международное авиасообщение столкнулось с беспрецедентным кризисом.
Крупнейшие транспортные узлы Персидского залива остаются закрытыми.
По этой причине случился резкий рост цен на авиабилеты на маршрутах Азия-Европа, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости» со ссылкой на «Белта».
Причиной кризиса стала масштабная военная операция США и Израиля против Ирана, в результате которой воздушное пространство над значительной частью Ближнего Востока оказалось заблокировано.
Как сообщает Reuters, под удар попали ключевые хабовые аэропорты региона. В частности, международный аэропорт Дубая — самый загруженный в мире, способный принимать более тысячи рейсов ежедневно — прекратил обслуживание рейсов на неопределенный срок.
Это решение мгновенно отразилось на глобальных перевозках: маршруты, соединяющие Австралию и Европу, где доминирующие позиции традиционно занимали авиагиганты Emirates и Qatar Airways, оказались практически парализованы.
В настоящий момент весь Ближний Восток закрыт для авиаперевозок, что является высокой ценой для некоторых авиакомпаний, — констатирует Субхас Менон, глава Ассоциации авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона.
В сложившейся ситуации перевозчики вынуждены в экстренном порядке прокладывать новые, обходные пути. Чтобы попасть из Азии в Европу, минуя закрытую зону боевых действий, самолеты следуют по двум основным альтернативным траекториям.
Северный маршрут пролегает через воздушное пространство Кавказа и Афганистана. Южный коридор проходит через Египет с дальнейшим выходом на Саудовскую Аравию и Оман.
Однако эти меры носят вынужденный характер и имеют тяжелые экономические последствия. Обходные пути значительно увеличивают протяженность перелетов и, как следствие, расход топлива.
В условиях и без того резкого скачка цен на нефть это приводит к дополнительному многократному росту эксплуатационных расходов авиакомпаний. Эти издержки перевозчики вынуждены оперативно закладывать в стоимость билетов, что и привело к стремительному подорожанию авиаперевозок на направлении.
По оценкам экспертов, текущая ситуация несет в себе риски затяжного транспортного кризиса, последствия которого ощутят на себе не только пассажиры, но и грузоотправители по всему миру.
Автор: Виталий Кистерный
