Через пару дней в Беларуси изменятся ставки утилизационного сбора

В Беларуси с 29 апреля 2026 года вступают в силу новые правила уплаты утилизационного сбора. Это предусмотрено постановлением Совмина №195 «Об утилизации».

Документ вводит ставки сбора для шасси транспортных средств, корректирует размеры выплат для иных категорий техники, а также устанавливает ряд других новшеств.

Как сообщила в своем ТГ-канале пресс-служба Государственного таможенного комитета, постановлением правительства впервые установлены ставки утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств.

Их размер теперь напрямую зависит от категории и технически допустимой массы шасси. Одновременно с этим изменены размеры ставок и для других видов транспортных средств.

Еще одно изменение касается порядка предоставления льгот. С 1 июля 2026 года вступает в силу постановление ГТК от 20 марта 2026 года №7. Им утверждены отдельные особенности заполнения документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора, в тех случаях, когда плательщик претендует на освобождение от его уплаты. 
Как уточнили в таможенных органах, подробные разъяснения всех нововведений уже доступны на официальном сайте ГТК.

Ранее в пресс-службе правительства раскрыли детали самого постановления №195. Документ объединил нормы двух ранее действовавших постановлений — №437 от 1 июля 2019 года и №951 от 30 декабря 2022 года, которые теперь признаются утратившими силу. Это сделано для унификации правил обложения утильсбором транспортных средств, самоходных машин и прицепов.

Также новое постановление приводит классификацию некоторых видов техники в соответствие с категориями, принятыми в России, и ужесточает требования к сроку владения транспортным средством для иностранных физических лиц.

Что касается непосредственно размера сбора, базовая индексация составила 7%. В правительстве подчеркнули, что интересы физических лиц затронуты минимально. Для новых автомобилей (до трех лет включительно) ставка выросла с 544,5 до 624,92 белорусских рублей.

Для машин старше трех лет — с 1089 до 1282,02 рублей. При этом ставка не зависит от типа и объема двигателя. В то же время по отдельным категориям техники в целях защиты внутреннего рынка ставки были увеличены кратно.

Белорусские автопроизводители по-прежнему освобождаются от уплаты сбора, если принимают на себя обязательства по утилизации выпущенной техники. В правительстве уверены, что принятые меры будут способствовать защите как внутреннего рынка Беларуси, так и рынка всего Союзного государства.