Беларусь и Россия официально запустили программу маркировки совместной промышленной продукции. Первыми обладателями нового знака качества «Товар Союзного государства» стали карьерный самосвал БЕЛАЗ-7513ED и сочлененный электробус МАЗ-305Е20.
Торжественная церемония вручения сертификатов прошла в Минске в рамках XIII Форума регионов двух стран, – информирует «Белта».
Главные мысли за 1 минуту:
- Знак получили флагманский 136-тонный БЕЛАЗ и новейший электробус МАЗа.
- Главный критерий отбора: более 50% стоимости продукта создается в Союзном государстве (не менее 25% — в каждой из стран).
- Новый статус призван защитить производителей от имитаций бренда и открыть доступ к уникальным мерам господдержки.
- Власти прорабатывают механизмы льготного кредитования и субсидирования ставок для держателей знака.
Техника, объединяющая рынки
Первыми товарами, удостоенными специальной маркировки, стали знаковые модели белорусского машиностроения. Обе машины не просто собраны в кооперации с российскими предприятиями, но и занимают лидирующие позиции в своих нишах.
БЕЛАЗ-7513ED — это карьерный гигант грузоподъемностью 136 тонн. Как заявил гендиректор предприятия Сергей Лесин, эта модель является флагманом завода и обеспечивает ему долю мирового рынка в тяжелом сегменте от 60% до 70%. Секрет получения знака прост: белорусско-российская составляющая в самосвале значительно превышает порог в 50%.
Лесин отметил, что бизнес рассчитывает на конкретные преференции при реализации такой техники на общем рынке, что сделает продукт еще более привлекательным для клиентов.
Вторым лауреатом стал МАЗ-305Е20. По словам руководителя Минского автозавода Валерия Иванковича, сочлененный электробус — это новый продукт в линейке, где МАЗ выступает одним из технологических лидеров.
Электробус — это модно, а в сочлененном транспорте мы одни из лидеров, — подчеркнул Иванкович.
Он добавил, что получение знака станет дополнительным импульсом для узнаваемости и наращивания поставок в Российскую Федерацию, где завод и так стабильно увеличивает свое присутствие.
Доступ к длинным деньгам
Идеология проекта выходит за рамки имиджевого признания. Государственный секретарь Союзного государства Сергей Глазьев разъяснил жесткие критерии отбора: товар должен производиться преимущественно за счет собственных ресурсов, материалов и технологий. Стоимостная доля кооперации внутри СГ обязана превышать 50%, при этом вклад каждой страны не может быть менее 25%.
Для предприятий, прошедших этот строгий аудит в торгово-промышленных палатах, готовятся серьезные экономические стимулы.
Кредитование. Разрабатывается механизм субсидирования процентных ставок и специальные инструменты рефинансирования для банков.
Снятие ограничений. Сергей Глазьев отдельно отметил, что если продукт с низкой импортной составляющей приносит экспортную выручку, кредитование его производства можно смело наращивать безгранично.
Председатель Белорусской торгово-промышленной палаты Михаил Мятликов добавил, что процесс расширения списка такой продукции — кропотливая работа, исключающая ошибки. Экспертам приходится высчитывать двустороннюю долю с учетом компонентов из третьих стран, что требует тщательной верификации.