Плюс 7%. В Беларуси пересчитали ставки утилизационного сбора

Правительство Беларуси усилило защиту внутреннего авторынка, пересчитав ставки утилизационного сбора. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Александр Турчин.

Документ вступает в силу после официального опубликования и вносит существенные коррективы в порядок уплаты сбора для физических и юридических лиц.

Подробности обнародованы в официальном телеграм-канале Совмина Беларуси.

Отмечается, что новым документом предусмотрен пересчет ставок утилизационного сбора, уплачиваемого как на производимые в Республике Беларусь, так и на ввозимые на ее территорию транспортные средства, самоходные машины и прицепы к ним. Исключение составят лишь случаи, предусмотренные международными договорами.

В рамках унификации законодательства Союзного государства определение шасси отнесено к объектам обложения утильсбором, а ряд видов и категорий транспортных средств приведен в соответствие с классификацией, действующей в Российской Федерации.

Помимо этого, повышаются требования к сроку нахождения транспортного средства в собственности у иностранного физического лица.

Ключевым изменением для граждан станет рост базовых ставок. Вне зависимости от типа и объема двигателя, за автомобиль сроком выпуска до трех лет включительно физическому лицу теперь придется заплатить 624,92 рубля вместо прежних 544,5 рубля.

Если с момента выпуска прошло более трех лет, размер сбора за ввозимую легковую машину повышен с 1089 до 1282,02 рубля. Именно на этих суммах акцентирует внимание постановление как на минимально затрагивающих интересы рядовых автомобилистов.

В то же время для защиты рынка от массового импорта по отдельным позициям ставки утилизационного сбора увеличены кратно. Это касается транспортных средств, ввозимых юридическими лицами, а также техники с определенными характеристиками двигателя.

Параллельно документ унифицирует нормативную базу: он объединяет положения двух действовавших ранее постановлений правительства — от 1 июля 2019 года №437 и от 30 декабря 2022 года №951, которые признаются утратившими силу.

Льготные условия сохраняются для отечественных производителей: белорусские автозаводы освобождаются от уплаты утилизационного сбора, если принимают на себя обязательства по утилизации выпущенных транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.

Принятые меры, как отмечают в правительстве, будут способствовать защите как внутреннего рынка Республики Беларусь, так и рынка всего Союзного государства.