Спустя пять лет перерыва белорусский нацперевозчик «Белавиа» вернулся на линию Минск — Уфа. Первый регулярный рейс приземлился в столице Башкортостана 24 июня 2026 года.
Раньше направление работало сезонно и эксплуатировалось другой авиакомпанией, теперь полеты стали круглогодичными, а финансовая модель опирается на бюджетные субсидии и поток участников гуманитарных программ.
Главные мысли за 1 минуту:
- Возвращение перевозчика. После пятилетней паузы и замены сезонных рейсов Red Wings маршрут перешел под крыло «Белавиа».
- График. Полеты выполняются раз в неделю по средам: вылет из Минска в 09:30, обратно — в 15:20.
- Загрузка и деньги. Стабильность на старте гарантируют субсидии правительства Башкортостана и программа «Башкирско-белорусское долголетие» (более 3,8 тыс. туристов за три года).
- Проблема роста. Аналитики турбизнеса называют один рейс в неделю недостаточным: бизнес-сообществу для развития кооперации нужна большая частота.
Маршрут перезапустили утром в среду, 24 июня, и к моменту публикации обратный борт уже готовился к вылету в Минск.
Такая информация обнародована в телеграм-канале белорусской авиакомпании.
В отличие от прежней схемы, когда до осени 2025 года направление обслуживала Red Wings лишь в высокий сезон, теперь ставка сделана на регулярное авиасообщение силами национального перевозчика.
В Республиканском союзе туриндустрии Беларуси отмечают: этот проект — нетипичный пример межрегиональной кооперации. С одной стороны, он решает социальные задачи.
Программа «Башкирско-белорусское долголетие» уже обеспечила визит в страну почти четырех тысяч жителей региона, на 2026 год запланирована отправка еще 930 человек. С другой — власти Башкортостана напрямую субсидируют рейс, снижая риски низкой загрузки на этапе запуска.
Однако эксперты предупреждают: одной ставки на туристов недостаточно. Для устойчивой экономики полета необходим деловой трафик. Башкортостан остается для Беларуси одним из ключевых партнеров в промышленности, поставках техники и инвестпроектах.
Только за последние годы стороны провели свыше 130 бизнес-миссий. Текущее расписание — одно движение в неделю — эту активность откровенно сдерживает.
Рейсы будут отправляться из Национального аэропорта Минск по средам. Прилет в Уфу запланирован на 14:20, обратное отправление — ровно через час, что позволяет провести в городе полноценный рабочий день и вернуться в Минск к 16:20.