Жительница Минска раскритиковала отсутствие указателей наземного транспорта в переходе станции метро «Площадь Франтишка Богушевича». В метрополитене отреагировали.
Там заявили, что современные мультиборды удобнее и дают больше информации.
Кто прав в этом споре о городской навигации — разобралось агентство «Минск-Новости».
Главные мысли за 1 минуту:
- Пассажирка пожаловалась на отсутствие привычных указателей маршрутов в новом переходе.
- Вместо бумажных табличек на станции установлены интерактивные панели.
- В метрополитене объяснили, что на экранах отображается не только список маршрутов, но и их расписание в реальном времени, а также карта перехода.
- Дизайн навигации разработан специалистами «Минскметропроекта» и профильной ассоциации экспертов по стандартам.
Эмоциональный пост в социальных сетях вызвал неоднозначную реакцию. Девушка возмутилась, что в подземном переходе у станции «Площадь Франтишка Богушевича» нет вывесок с номерами автобусов и маршруток, идущих от площади.
Особое негодование у неё вызвали водители 53-й маршрутки, которые, по её словам, игнорируют поднятую руку на остановке.
Штош, пришло мое время писать крик души))) и не говорите, что не туда пишу, лучше скажите, куда написать. Котел в аду тем, кто не доделал оформление перехода ст. метро «Площадь Ф. Богушевича»! Повесьте вывески с указателями, какой транспорт и куда он идет. Да, и отдельный привет трем водителям 53-й маршрутки, которые с круга сразу в третьей полосе не реагируют на поднятую руку, – написала дама.
Однако её «крик души» не нашел широкой поддержки — пост набрал около 300 просмотров и всего один комментарий. Как выяснилось, большинство горожан либо не заметили проблемы, либо пользуются альтернативным способом поиска информации.
Официальный ответ столичного метрополитена расставил все точки над i. Оказывается, на станции действительно нет традиционных табличек, но их с лихвой заменяют современные интерактивные информационные панели.
В ведомстве пояснили, что эти мультиборды — не просто статичные указатели. Они показывают не только номера маршрутов общественного транспорта, но и расписание движения в режиме реального времени, а также схематическую карту перехода с указанием текущего местоположения пассажира.
В метрополитене подчеркнули, что навигационная система на станции разработана «Минскметропроектом» совместно с Белорусской ассоциацией экспертов и сюрвейеров на транспорте и полностью соответствует всем предъявляемым требованиям. Таким образом, для того чтобы сориентироваться на местности, достаточно подойти к одной из современных панелей, а не искать взглядом привычный список маршрутов на стене.