Названа реальная стоимость поездки в общественном транспорте Минска

Как работают столичные автобусы, сколько пассажиров ловят без билета и безопасны ли маршрутки. Эти вопросы обсуждались на совещании у главы Мингорсовета.

На мероприятии нововведения, касающиеся перевозок минчан. Речь шла о тарифах, безбилетниках и перспективах развития подземки.

Об этом информирует агентство «Минск-Новости».

По данным гендиректора «Минсктранса» Константина Гололобова, в Минске сегодня действуют 213 автобусных, 64 троллейбусных и 8 трамвайных маршрутов, которые ежесуточно перевозят более миллиона пассажиров.

Он подчеркнул, что 66,7 % жителей столицы приобретают безлимитные проездные документы (единый проездной билет). Руководитель предприятия отметил, что себестоимость одной поездки после недавнего подорожания составляет 3,16 рубля, тогда как пассажиры оплачивают лишь треть этой суммы.

Был озвучен и любопытный факт, касающийся дисциплины: только за 2025 год к административной ответственности за неоплаченный проезд привлечены 104 858 безбилетных пассажиров.

Отдельное внимание на встрече уделили сфере частных перевозок. Директор государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович рассказал, что в городе организована работа 29 маршрутов маршрутного такси. Ведется постоянный мониторинг их технического состояния и внутреннего оснащения.

Предельный тариф на такую перевозку установлен на уровне 3,30 рубля. Юрий Супранович обратился к кураторам ТОС с просьбой проводить разъяснительную работу среди жителей, подчеркнув, что требовать у водителя проездной документ (чек) необходимо для защиты самого пассажира в случае наступления страхового случая, а также для предотвращения ухода перевозчика от налогов.

Представителям ТОС также предложили сосредоточить внимание на мониторинге конкретных маршрутов.

О будущем метрополитена рассказал директор предприятия Алексей Шилов. По его словам, подземка ежемесячно наращивает пассажиропоток, при этом особую популярность у минчан набирает третья линия.

В ходе разговора о перспективах он сообщил и о планах по запуску кольцевой ветки, которая будет курсировать против часовой стрелки.