В субботу утром, 27 июня, на внешнем кольце Минской кольцевой автодороги случилось серьезное ДТП. Спровоцировал его 64-летний водитель микроавтобуса Volkswagen.

Инцидент имел место быть в районе 3-го км МКАД. Там при перестроении бус столкнулся с грузовиком МАЗ.

От удара «немец» вылетел с трассы и врезался в крытый навес подземного пешеходного перехода. Водитель и два его пассажира госпитализированы.

Главные мысли за 1 минуту:

  • Инцидент произошел утром на внешнем кольце МКАД, на отрезке 3-го километра.
  • Микроавтобус Volkswagen столкнулся с грузовым МАЗом из-за опасного перестроения, после чего вылетел за пределы дороги.
  • Удар пришелся в конструкцию подземного перехода; три человека, находившихся в салоне легковушки, доставлены в больницу.
  • На месте работали сотрудники ГАИ Партизанского РУВД Минска.

По предварительным данным, обнародованным в ТГ-канале столичной Госавтоинспекции, Volkswagen совершал маневр перестроения, но неверно оценил дорожную обстановку.

Он не уступил дорогу седельному тягачу МАЗ, который двигался в попутном направлении без изменения траектории.

Касательное столкновение дестабилизировало легковую машину, после чего ее выбросило с проезжей части. Автомобиль преодолел разделительную полосу и врезался в бетонное основание входа в подземный переход.

Конструкция навеса приняла на себя основную энергию удара, что, вероятно, позволило избежать более тяжелых последствий для людей. Тем не менее, авария не обошлась без пострадавших: медицинская помощь потребовалась самому водителю и двум его пассажирам.

Все они оперативно доставлены в учреждение здравоохранения для полного обследования и установления характера травм.

Обстоятельства происшествия продолжают выяснять сотрудники отдела ГАИ Партизанского РУВД.

В связи со случившимся ГАИ акцентирует внимание на пункте Правил дорожного движения, который часто игнорируют даже опытные водители: перестроение — это маневр, требующий тотального контроля.

Водитель обязан не просто включить поворотник, а лично убедиться в полной безопасности действия и беспрекословно пропустить весь транспорт, движущийся попутно без изменения направления движения.

В условиях плотного дорожного трафика ошибка в оценке бокового интервала и скорости потока может стоить здоровья.