Ситуация, знакомая многим: в метро из рук выскальзывает телефон, падают ключи или с плеча срывается сумка.
И всё это, как отмечает корреспондент сетевого издания «Белновости», может оказаться на железнодорожных путях.
Сотрудники Минского метро заявляют: самостоятельные попытки достать что-либо с путей категорически запрещены.

Причина кроется в смертельно опасной инженерной системе, скрытой от глаз пассажиров.
Главная опасность исходит контактного рельса под напряжением, – говорится в ТГ-канале столичного метрополитена.
Данный рельс расположен сбоку от путей и предназначен для питания поездов. Напряжение в нем составляет 825 вольт постоянного тока.
Для сравнения: бытовое напряжение в розетке — 220 вольт, но переменного тока, которое считается менее опасным при определённых условиях.
Ещё один очевидный риск — приближающийся поезд. Машинист может просто не успеть среагировать или заметить человека на путях, особенно на закруглении траектории.
Тормозной путь электропоезда составляет десятки метров, и остановить его мгновенно физически невозможно.
Сочетание этих двух факторов — высокого напряжения и движущегося состава — делает любую самодеятельность на путях равносильной игре с собственной жизнью.
Правильный алгоритм действий в такой ситуации следующий.
Первое и главное — немедленно сообщить о происшествии любому работнику метро, будь то дежурный по станции, машинист или сотрудник службы безопасности.
Если рядом нет сотрудников, следует воспользоваться устройством экстренной связи SOS-INFO.
Такие колонки с синей подсветкой расположены вдоль платформы. Достаточно нажать кнопку, чтобы напрямую связаться с ситуационным центром станции и описать проблему.
После этого необходимо отойти от края платформы и спокойно дождаться прибытия специалистов.
Для извлечения упавших предметов у сотрудников метрополитена есть специальный инструмент — диэлектрические клещи с длинной ручкой, которые исключают поражение током.
В зависимости от ситуации и близости контактного рельса, вещь могут достать сразу или принять решение об её извлечении после закрытия метро и отключения напряжения на данном участке.
Важно понимать, что жизнь и здоровье пассажиров неизмеримо важнее любого материального предмета, каким бы ценным он ни был.












