С приходом календарной весны дорожные службы Беларуси традиционно уделяют повышенное внимание сохранности трасс.
В этом году сезонные ограничения на нагрузку осей грузового транспорта уже начали действовать в двух областях страны, и их география будет расширяться.
Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций, решения о временном «просушке» дорог принимаются владельцами республиканских автодорог, исходя из фактического состояния полотна и местных метеорологических условий.
В 2026 году первыми к ограничениям приступили Гродненская и Могилевская области, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости» со ссылкой на «Белта».
На данный момент детальная информация о сроках и параметрах размещена на официальных интернет-ресурсах дорожных предприятий. Так, согласно данным, опубликованным рядом региональных СМИ и официальных источников, РУП «Гродноавтодор» вводит ограничения с 16 марта по 1 апреля. В Могилевской области запретный период для тяжеловесов продлится дольше: с 20 марта по 17 апреля.
Не остается в стороне и Брестчина. Местные дорожники уже опубликовали соответствующие приказы: с 12:00 16 марта до 17:00 10 апреля на ряде участков республиканских трасс области также будут действовать ограничения.
Список регионов, где введут специальные меры, будет пополняться. В Минтрансе пояснили, что решения местных исполнительных и распорядительных органов проходят официальную публикацию на Национальном правовом интернет-портале, что делает процесс прозрачным для всех участников дорожного движения.
Сезонные ограничения — мера вынужденная. В период весенней распутицы дорожная одежда переувлажняется и теряет несущую способность. Тяжелые фуры способны просто продавить асфальт, оставляя глубокую колею. Поэтому на время «просушки» максимально допустимая нагрузка на ось существенно снижается.
Однако из любого правила есть исключения. Ограничения не коснутся транспорта, занятого перевозкой пассажиров, живых животных, цветов, лекарств, почты, опасных и скоропортящихся грузов (включая молоко и продукты в рефрижераторах).
Также смогут беспрепятственно проехать машины, задействованные в ремонте и содержании самих дорог, ликвидации чрезвычайных ситуаций и сельскохозяйственная техника (колесные тракторы).
Чтобы избежать штрафов и не навредить инфраструктуре, Министерство транспорта рекомендует перевозчикам заранее сверяться с актуальными данными. В феврале этого года РУП «Белдорцентр» уже актуализировало сводный перечень республиканских дорог с указанием допустимой несущей способности дорожных одежд (6, 10 и 11,5 тонны на ось).
Информация представлена в виде карты и таблицы на сайте предприятия. Эти данные служат основой для работы пунктов весогабаритного контроля и помогают логистам выстраивать маршруты в обход уязвимых участков.
Автор: Павел Господарик
