Пассажирский лайнер, следовавший из Армении в столицу России, подал универсальный сигнал тревоги менее чем через час после вылета. Инцидент зафиксирован днём 22 июня.
Воздушное судно перешло к экстренному снижению до 3000 метров, - проинформировала "Газета.Ru".
На момент публикации официальные комментарии авиакомпании и экстренных служб о причинах происшествия и статусе рейса отсутствуют.Но недавно стало известно, что самолет приземлился в Махачкале.
Главные мысли за 1 минуту:
- Самолет, вылетевший из армянского Гюмри в Москву в 11:24 по московскому времени, инициировал аварийное оповещение.
- Сигнал «general emergency» был активирован в районе 12:00, после чего лайнер принудительно снизился до высоты 3000 метров.
- Тип воздушного судна — Boeing. Данные о количестве пассажиров и текущем местоположении борта уточняются.
- Инцидент продолжает череду схожих авиационных событий последних недель, включая недавний разворот рейса Сочи — Архангельск из-за неисправности.
Полёт
Согласно телеметрии, зафиксированной в открытых базах трекинга, рейс, вылетевший из Гюмри, практически сразу отклонился от стандартного профиля полета. Вместо выхода на крейсерскую высоту для пересечения границы, лайнер занял аномально низкий эшелон в 3 тысячи метров.
Сигнал «general emergency», переданный экипажем, является стандартным обозначением нештатной ситуации на борту. Он не детализирует проблему, но означает, что командир воздушного судна объявляет приоритет в воздушном пространстве и готовность наземных служб к любому сценарию.
Отсутствие точных данных порождает поле для версий: от проблем с герметизацией салона, требующих немедленного снижения, до технического сбоя, не позволяющего продолжать рейс в штатном режиме.
Траектория движения борта и его текущий статус остаются предметом мониторинга. На картах полетов судно может следовать как в точку назначения на малой высоте, так и готовиться к вынужденной посадке на запасном аэродроме.
Недавние тревожные сигналы в небе
Этот случай не является единичным в сводках за последние недели. Происшествие вписывается в серию инцидентов с активацией аварийных кодов.
Так, 17 июня на маршруте из Сочи в Архангельск был зафиксирован сигнал 7700. Самолет авиакомпании Smartavia находился над акваторией Черного моря, когда экипаж доложил о чрезвычайной ситуации.
Причиной возврата в аэропорт вылета, по предварительным данным, послужила техническая неисправность, выявленная уже после взлета. В том случае посадка завершилась без последствий.
Двумя неделями ранее схожий инцидент произошел с бортом швейцарской авиакомпании SWISS в небе над Казахстаном. Самолету также потребовалось экстренно изменить маршрут для посадки в аэропорту Алма-Аты.
Почему самолеты снижаются экстренно
Резкое снижение до высоты 3000 метров при подаче сигнала тревоги часто продиктовано требованиями безопасности. На этом эшелоне воздух сохраняет достаточную плотность для дыхания без кислородных масок, что критично при разгерметизации.
Также снижение может быть связано с необходимостью выработки топлива в зоне ожидания перед аварийной посадкой или с ограничениями, наложенными неисправной механизацией крыла.
Ситуация с рейсом Гюмри — Москва развивается. Данные о стабилизации полета или подготовке к посадке на запасной аэродром появятся в ближайшее время.