Первый немецкий истребитель Eurofighter Typhoon Tranche 4 выполнил первый полёт 15 июля 2026 года с аэродрома предприятия Airbus в Манхинге. Компания планирует передать эту машину заказчику до конца 2026 года.
Событие стало очередной вехой в программе Quadriga, запущенной немецкими военными в ноябре 2020 года.
Согласно ей, Люфтваффе получит 38 новых Eurofighter последней на тот момент модификации Tranche 4, которые заменят такое же количество истребителей более ранней версии Tranche 1.
Главные мысли за 1 минуту
- Первый полёт Eurofighter Tranche 4 состоялся 15 июля 2026 года в Манхинге, пилотировал машину лётчик-испытатель Airbus Штефан Ауэр.
- Самолёт с бортовым номером 34+02 прошёл проверку почти во всём диапазоне режимов — от работы двигателей до навигационных комплексов.
- По программе Quadriga Люфтваффе получит 38 машин Tranche 4 взамен устаревших Tranche 1.
- Поставки следующей модификации Tranche 5 запланированы на 2031–2034 годы — они заменят часть парка Tornado ECR.
- Airbus модернизирует 15 действующих немецких Eurofighter до версии EK для подавления систем ПВО (SEAD).
Что показал первый полёт и как проходили испытания
Полёт нового истребителя продолжался чуть более часа. За штурвалом находился лётчик-испытатель Airbus Штефан Ауэр.
Как сообщило немецкое издание Hartpunkt со ссылкой на представителей компании, за это время пилот проверил самолёт практически во всём диапазоне режимов полета. Особое внимание уделили основным лётным характеристикам, работе двигателей, системы управления, гидравлики и электроснабжения. Кроме того, специалисты протестировали приборное оборудование кабины, навигационные комплексы и средства связи.
Бортовой номер машины, участвовавшей в программе заводских приёмо-сдаточных испытаний, — 34+02. В Airbus уже назвали первый полёт «важнейшим шагом вперёд для европейской обороны и укрепления технологического суверенитета Европы».
Замена Tranche 1 и подготовка к Tranche 5
Программа Quadriga стартовала в ноябре 2020 года и предусматривает поставку 38 самолётов Tranche 4. Эти машины придут на смену истребителям Tranche 1, которые считаются устаревшими и требуют всё больше ресурсов на поддержание лётной годности.
Замена произойдёт в ближайшие годы — первый Tranche 4 уже в воздухе, и Airbus рассчитывает передать его Люфтваффе до конца 2026 года.
Параллельно ведётся работа над следующей модификацией — Tranche 5. Их поставки запланированы на 2031–2034 годы. Эти машины заменят часть парка самолётов Tornado ECR (Electronic Combat and Reconnaissance — радиоэлектронная борьба и разведка).
Остальные Tornado будут заменены специализированной версией Eurofighter EK (Elektronischer Kampf), предназначенной для подавления систем противовоздушной обороны противника (SEAD). Для этого Airbus модернизирует 15 уже находящихся на вооружении немецких Eurofighter до нового стандарта.
Таким образом, первый полёт Tranche 4 — не просто тест новой машины, а начало системного обновления тактической авиации Германии, которое продлится как минимум до середины 2030-х годов.