Туристов, отдыхающих на курортах Турции, среди которых немало белорусов, предупредили о серьезных денежных штрафах за пользование услугами нелегальных таксистов. Сумма взыскания для пассажира «пиратского» автомобиля составляет 3,8 тысячи лир (около 85 долларов).
С соответствующим заявлением выступил председатель палаты водителей такси Аланьи Али Аккая, – пишет «Белта».
По словам Аккаи, рынок нелегальных перевозок на курортах продолжает существовать во многом благодаря мессенджерам, через которые туристы и местные жители могут напрямую связаться с водителями.
Стоимость такой поездки зачастую оказывается ниже, чем в официальных службах такси, поскольку работающие «в тени» предприниматели полностью уклоняются от уплаты налогов. Именно этот фактор видимой экономии и привлекает клиентов, не подозревающих о потенциальных рисках.
Главная опасность кроется не только в финансовой ответственности перед налоговыми органами. Представитель таксомоторной отрасли подчеркнул, что в случае возникновения любой конфликтной ситуации или дорожно-транспортного происшествия закон окажется не на стороне клиента нелегального перевозчика.
Пассажир официального такси защищен страховкой и правовыми нормами, тогда как поездка с «пиратом» ставит под вопрос возможность получения какой-либо компенсации за ущерб здоровью или имуществу.
Али Аккая развеял иллюзию о том, что штрафные санкции могут обойти иностранцев стороной. Он пояснил, что дорожная полиция на регулярной основе проводит рейды и выписывает штрафы всем без исключения пассажирам, независимо от их гражданства.
Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям, — конкретизировал глава палаты таксистов Аланьи.
Сумма штрафа в 3800 лир будет наложена на каждого человека, воспользовавшегося незаконной услугой.
О масштабах проблемы свидетельствуют и недавние итоги рейдов: по имеющейся информации, только за одну неделю полиции удалось пресечь деятельность восьми автомобилей, занимавшихся «пиратским» извозом.