Европейская комиссия подала иск против Польши в Суд Европейского союза. Причина – несвоевременное внедрение в национальное законодательство климатической директивы, касающейся выбросов парниковых газов в авиации.

Одновременно аналогичное разбирательство инициировано и против Испании.

Брюссель добивается признания нарушения и наложения финансовых санкций на обе страны, о чем, как пишет «Белта», сообщило агентство PAP.

Как стало известно, исковое производство было запущено после того, как Варшава и Мадрид не уложились в установленный срок для приведения внутренних правовых норм в соответствие с общеевропейскими требованиями.

Европейская комиссия сочла усилия властей двух государств недостаточными, что и привело к передаче дел в высшую судебную инстанцию ЕС.

В центре юридического спора находится директива, призванная усилить вклад авиационного сектора в сокращение выбросов парниковых газов.

Документ предусматривает серьезную реформу действующей системы углеродного регулирования. Ключевым элементом новых правил является отказ от практики предоставления авиаперевозчикам бесплатных квот на выбросы, которая уходит в прошлое.

Кроме того, директива вводит в правовое поле Евросоюза механизмы международной системы CORSIA, разработанной под эгидой Международной организации гражданской авиации.

Этот инструмент обязывает авиакомпании компенсировать рост объема выбросов CO2 сверх определенного уровня. Механизм компенсации предполагает приобретение перевозчиками специальных углеродных единиц, за счет которых финансируются проекты по сокращению выбросов в других секторах экономики.

Иски против Польши и Испании являются классической мерой реагирования Брюсселя на затягивание имплементации принятых норм. В случае если Суд ЕС удовлетворит требования Европейской комиссии, на страны могут быть наложены существенные финансовые санкции, размер которых будет определяться степенью задержки и тяжестью нарушения.

Пока же ни Варшава, ни Мадрид публично не прокомментировали перспективы судебного разбирательства и возможные сроки устранения законодательных пробелов.