Энергетический сектор Калифорнии оказался на грани серьезнейшего испытания.
Один из ведущих нефтяных гигантов США, компания Chevron, выступил с резким предупреждением: штат, традиционно ассоциирующийся с «зеленой» повесткой и технологическим прогрессом, стремительно скатывается в затяжной энергетический кризис.
Причиной этому, как сообщает агентство Bloomberg, стала эскалация конфликта на Ближнем Востоке, – передает корреспондент сетевого издания «Белновости» со ссылкой на ТАСС.
Ситуация для самого густонаселенного штата Америки складывается критической из-за особенности его энергетической архитектуры.
Калифорния, добровольно отказавшаяся от тесной интеграции с национальными нефтеперерабатывающими мощностями Техаса и Луизианы, оказалась в зависимости от тихоокеанских поставок. Порядка 20% топлива, потребляемого штатом, поступает из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Эти государства, в свою очередь, критически зависят от безопасности судоходства в Ормузском проливе — узкой артерии, через которую проходит пятая часть мирового экспорта нефти.
Калифорния приняла решение полагаться на импорт. Это опасная игра, — цитирует агентство Энди Уолца, руководителя направления по переработке углеводородов в Chevron.
Слова топ-менеджера звучат особенно весомо на фоне того, как в последние годы в штате одно за другим закрывались собственные нефтеперерабатывающие предприятия. Причиной этого стали не только рыночные факторы, но и ужесточение законодательства: борьба с изменением климата и новые экологические нормы привели к росту расходов и снижению маржинальности бизнеса, вынудив производителей покинуть регион.
Последствия такой стратегии не заставили себя ждать и уже ощущаются на кошельках рядовых американцев. По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), средняя стоимость галлона бензина в Калифорнии взлетела до $5,82. Месяц назад этот показатель держался на уровне $4,62. Для сравнения, средняя цена по Соединенным Штатам в настоящий момент составляет $3,97 за галлон, что делает Калифорнию заметным антилидером по стоимости топлива.
Геополитический фон, на котором разворачиваются эти события, остается крайне напряженным. Напомним, что 28 февраля вооруженные силы США и Израиля начали операцию против Ирана, под удары попали Тегеран и другие крупные города страны. В ответ Корпус стражей исламской революции (КСИР) объявил о масштабной ответной операции, атаковав израильскую территорию, а также нанеся удары по американским объектам, расположенным в Бахрейне, Иордании, Ираке, государствах Персидского залива и Сирии.
Ключевым ударом по логистике стало заявление иранского военного командования. 11 марта представитель центрального штаба иранских ВС «Хатам аль-Анбия» объявил о фактической блокаде транзита для недружественных государств. Тегеран дал понять, что не допустит провоза через Ормузский пролив ни одного нефтеналивного груза, имеющего отношение к Соединенным Штатам и их союзникам.
Таким образом, Калифорния оказалась в двойном капкане: закрытие собственных мощностей лишило ее автономии, а ближневосточный конфликт поставил под удар цепочку азиатских поставок.
Учитывая, что Ормузский пролив остается «бутылочным горлышком» мировой нефтеторговли, а иранские военные настроены решительно, нынешний рост цен на заправках штата может оказаться лишь началом длительного периода энергетической турбулентности.
Автор: Павел Господарик
