На перенасыщенном кроссоверами рынке нередко встречаются автомобили, которые, казалось бы, созданы для разных вселенных.
Именно так выглядит на первый взгляд противостояние брутального и доступного Xcite X-Cross 8 и технологичного, премиального Aito M9, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Мы решили свести их в неожиданном поединке, чтобы понять, насколько велика пропасть между ценовыми сегментами сегодня и что на самом деле получает покупатель за свои деньги.
Xcite X-Cross 8 — это воплощение прагматичного подхода. Его дизайн не стремится утонченностью, он заявляет о себе угловатыми формами, высокой посадкой и агрессивной решеткой радиатора. Это автомобиль, который не скрывает своего утилитарного характера.
Под капотом здесь скрывается привычный бензиновый турбодвигатель, а в салоне царят практичные, но недорогие материалы. Главные козыри X-Cross 8 — это впечатляющая вместимость, полноценный третий ряд сидений и, конечно, цена, которая делает его одним из самых доступных крупных кроссоверов на рынке.
Это выбор для большой семьи, ценящей прежде всего пространство и надежность без лишних изысков.
Aito M9, напротив, с первых секунд позиционирует себя как техноцентр на колесах. Его обтекаемая, почти футуристичная внешность с массивной световой панелью — лишь обертка для самой интересной начинки. Этот гибридный флагман построен вокруг концепции «умного салона».
Здесь пассажирам второго ряда доступны развлекательные экраны, массажные кресла с функцией вентиляции и подогрева, а водителю — сложнейшая система помощи на основе лидаров и камер.
Плагинная гибридная установка предлагает не только тихий ход на электротяге, но и феноменальную динамику. M9 — это не просто транспорт, а демонстрация самых передовых технологий в сегменте.
Ключевое отличие кроется в философии. Xcite X-Cross 8 решает базовые задачи: доставить из точки А в точку Б как можно больше пассажиров с максимальным комфортом для кошелька.
Aito M9 стремится предвосхитить желания, предлагая интерактивную подсветку, голосового помощника, проецирующую на лобовое стекло информацию AR-реальность и полуавтономное вождение. Сравнивать их оснащение напрямую несправедливо — они из разных эпох.
Однако итог сравнения парадоксален. Оба автомобиля блестяще справляются с задачами, которые на них возложены своей ценовой категорией.
Xcite X-Cross 8 доказывает, что за разумные деньги можно получить невероятно практичный и большой автомобиль, пусть и без космических технологий.
Aito M9, в свою очередь, показывает, как будет выглядеть автомобиль будущего уже сегодня, но за соответствующий бюджет.
Выбор между ними упирается не столько в сравнение характеристик, сколько в ответ на фундаментальный вопрос: что для вас автомобиль?
Если это в первую очередь рабочая лошадка для семьи, экономичная и вместительная, то X-Cross 8 становится очевидным и очень умным приобретением.
Если же вы готовы инвестировать в передовые технологии, максимальный комфорт и статус, определяя тренды, а не следуя им, то Aito M9 не имеет аналогов.
Битва бюджетного гиганта и технологичного флагмана завершилась ничьей, потому что победителями становятся сами покупатели, получившие два выдающихся, но абсолютно разных варианта для своей реальности.
Автор: Павел Господарик
