Changan CS75 Plus 2024 и Omoda C7 2025 — у кого подстаканники держат кофе, а у кого только собирают пыль

04.03.2026 09:16

Когда речь заходит о повседневном комфорте, именно мелочи вроде удобных подстаканников и продуманных отсеков для мелочей часто определяют, будете вы любить машину или просто терпеть.

Omoda C7 2025 года предлагает водителю и пассажирам целых два удобных места для стаканов на центральной консоли, закрытых элегантной шторкой, которая не только скрывает их от пыли, но и придаёт салону ощущение порядка, сообщает корреспондент Белновости.

Рядом с ними расположена узкая ниша для мелочей, а под центральным подлокотником — глубокий вентилируемый бокс с подсветкой, куда легко поместится даже небольшая сумка.

Автомобиль
Фото: changan.ru

Водители Omoda C7 в отзывах отмечают, что мощная 50-ваттная беспроводная зарядка с активным охлаждением расположена так, что смартфон не скользит даже в поворотах, а две отдельные полки для телефонов спереди — настоящее спасение для семьи.

На заднем ряду для пассажиров предусмотрены собственные подстаканники в подлокотнике и отдельные воздуховоды, а плоский пол позволяет разместить третьего седока без сражений за пространство для ног.

Changan CS75 Plus 2024 года тоже оснащён подстаканниками, но их расположение и глубина вызывают вопросы у владельцев, которые жалуются, что высокие бутылки загораживают доступ к кнопкам климат-контроля.

Чёрные глянцевые элементы центральной консоли, на которых мгновенно появляются отпечатки пальцев, только добавляют раздражения при попытке аккуратно поставить стакан с кофе.

Владельцы отмечают, что в дверных карманах CS75 Plus с трудом помещается стандартная полуторалитровая бутылка, а из-за отсутствия нормальной фиксации она норовит выпасть при открытии двери.

Беспроводная зарядка в Чангане если и присутствует, то греет телефон сильнее, чем заряжает его, и не имеет охлаждения, что в долгой поездке делает её бесполезной.

В Omoda C7 инженеры явно думали о том, как сделать хранение вещей максимально удобным: крючки для одежды, сетки в багажнике и даже ниша под фальшполом для мелочей говорят о продуманности до мелочей.

У Changan всё это если и есть, то реализовано так, что владельцы предпочитают возить вещи на заднем сиденье, а не в бардачке, который быстро забивается и плохо закрывается.

Таким образом, ответ на вопрос, в каком авто подстаканники действительно держат кофе, а в каком только собирают пыль, очевиден для тех, кто хоть раз пробовал обе машины в реальной жизни.

Игорь Зур Автор: Игорь Зур Редактор интернет-ресурса