Ford Motor Company запатентовала технологию, позволяющую водителю с высокой точностью управлять движением автомобиля, находясь снаружи салона. Заявка была подана 1 ноября 2023 года.
Официально документ был опубликован патентным ведомством США 7 июля 2026 года.
Речь идет именно о технической документации, а не об анонсе готовой функции для серийных машин, – уточняют специализированные СМИ.
Главные мысли за 1 минуту:
- Суть: владелец получает возможность перемещать машину на короткие дистанции с помощью внешнего устройства, не сидя за рулем.
- Отличие от автопарковщиков: система позволяет двигаться в любом направлении, обеспечивая более тонкий контроль, чем стандартный прямолинейный выезд с парковки.
- Сценарии: технология рассчитана на бытовые ситуации — точную парковку во дворе, маневры на природе или работу со сцепкой прицепа.
- Статус: это лишь зарегистрированная идея. Формально автопроизводитель не подтверждает скорого внедрения разработки в коммерческие продукты.
Современные автомобилисты хорошо знакомы с неудобством «многошаговых» маневров, когда нужно буквально запрыгивать в салон, чтобы подвинуть машину на полметра.
Инженеры Ford предложили решить эту проблему радикально: зачем водителю вообще находиться внутри, если нужно просто переставить автомобиль на кемпинге или освободить проезд?
В патентной заявке описывается контроллер, который позволяет выполнять более сложные и точные движения, чем базовый запуск двигателя с ключа. В отличие от существующих ассистентов дистанционной парковки, которые чаще всего двигают авто только по прямой, новая концепция дает контроль над траекторией в нескольких направлениях.
Это делает технологию особенно полезной для тех, кто часто буксирует прицепы. Ранее компания уже публиковала похожий документ, где водитель мог стоять у бампера и ювелирно совмещать фаркоп с дышлом прицепа, не прибегая к помощи второго человека.
Впрочем, автогигант традиционно осторожен в формулировках, сопровождающих патентные заявки. В компании напоминают, что подобные документы отражают лишь направление исследовательской мысли, а их публикация не является дорожной картой продуктовых новинок.
Появится ли такая функция на следующем поколении Ford F-150 или брутальном Bronco, пока можно только гадать.