Китайский автопром в последние годы активно расширяет модельный ряд, предлагая автомобили разных классов — от внедорожников до седанов бизнес-класса.
В 2024–2025 годах внимание экспертов и покупателей привлекли две новинки: внедорожник Haval Raptor 2025 и седан Chery Arrizo 8 2024, пишет корреспондент Белновости.
Несмотря на различие в позиционировании, обе модели стали предметом обсуждения с точки зрения надежности их трансмиссий.
Haval Raptor 2025 ориентирован на любителей активного отдыха и бездорожья. Внедорожник оснащается современными автоматическими коробками передач, рассчитанными на работу в сложных условиях.
Производитель делает акцент на усиленных узлах, адаптированных к высоким нагрузкам, что особенно важно для эксплуатации в условиях пересеченной местности.
В технической документации подчеркивается использование обновленных алгоритмов переключения, которые должны обеспечивать плавность хода и устойчивость при резких изменениях скорости.
Chery Arrizo 8 2024, напротив, представляет сегмент городских седанов. Модель комплектуется вариаторными трансмиссиями (CVT), которые традиционно ориентированы на экономичность и комфорт.
Вариатор обеспечивает плавное ускорение и снижает расход топлива, однако его надежность напрямую зависит от качества обслуживания и стиля езды.
Производитель заявляет о применении усиленных ременных систем и обновленных программ управления, что должно повысить ресурс агрегата.
Сравнение этих двух решений показывает разные подходы китайских брендов.
Haval делает ставку на классический автомат, способный выдерживать повышенные нагрузки, тогда как Chery предлагает вариатор, ориентированный на плавность и экономичность. В обоих случаях речь идет о современных трансмиссиях, которые отражают стратегию производителей в борьбе за доверие покупателей.
Haval Raptor 2025 и Chery Arrizo 8 2024 демонстрируют два направления развития китайского автопрома: внедорожный акцент на прочность и городской акцент на комфорт.
Вопрос надежности трансмиссий остается ключевым для потребителей, а окончательные выводы можно будет сделать лишь по мере накопления опыта эксплуатации этих моделей.
Автор: Игорь Зур
