Выбор автомобиля для дальних поездок часто упирается не в мощность двигателя или дизайн, а в то, насколько комфортно будет сидеть за рулем спустя много часов непрерывной дороги.
Hongqi HS5 2025 и Exeed LX 2024 представляют два разных подхода к эргономике передних кресел и заботе о позвоночнике водителя, сообщает корреспондент Белновости.
Hongqi HS5 с самого начала позиционировался как автомобиль представительского класса, и его передние сиденья оснащены развитой боковой поддержкой и множеством электрорегулировок. Владельцы отмечают, что кресла имеют оптимальную жесткость, которая не дает спине затекать даже после целого дня за рулем, а поясничный подпор регулируется в широких пределах.
Exeed LX 2024, будучи более компактным и молодежным кроссовером, предлагает сиденья с более плотной набивкой и спортивным характером. В отзывах часто пишут, что в первые часы они кажутся жестковатыми, но это как раз тот случай, когда отсутствие мягкости оборачивается отсутствием усталости на длинной дистанции.
Проблема задних пассажиров тоже важна, и здесь мнения расходятся: владельцы Hongqi хвалят простор и возможность откинуть спинку заднего дивана. В Exeed LX задний ряд чуть более тесный, но сами кресла профилированы так, что даже высокие пассажиры не жалуются на неудобство в долгой поездке.
Интересно, что оба производителя используют качественные материалы отделки, но в Hongqi упор сделан на визуальную роскошь и мягкость наполнителя. В Exeed же кожа более плотная и практичная, что тоже влияет на ощущения от контакта.
Водители, проводившие за рулем этих кроссоверов не один час, сходятся во мнении, что оба варианта достойны уважения. Однако Hongqi HS5 больше подойдет тем, кто ценит ощущение простора и возможность менять положение тела. Exeed LX 2024 выбирают те, кому важна четкая фиксация и ощущение спортивного характера даже в дальней дороге.
Автор: Игорь Зур
