Оценить жизнеспособность автомобильного аккумулятора можно действительно быстро, даже не открывая капот. Для этого потребуется лишь внимание к работе фар автомобиля при запуске двигателя.
Вечером или в условиях недостаточной видимости включите зажигание, активировав габаритные огни или ближний свет фар, пишет корреспондент Белновости. Обратите внимание на яркость свечения лампочек, запомните этот уровень яркости как исходный.
Теперь поверните ключ зажигания дальше, запуская двигатель стартером. В этот самый момент пристально наблюдайте за светом фар.
Ключевой момент – это уровень яркости во время прокрутки стартера. Если аккумулятор в хорошем состоянии и заряжен, яркость фар во время работы стартера упадет лишь незначительно.
Свет останется достаточно стабильным, хотя и может слегка потускнеть. Это признак достаточной мощности батареи.
Сильное и заметное потускнение фар до желтоватого или тусклого свечения сигнализирует о проблеме. Это говорит о том, что аккумулятор не может обеспечить необходимый ток одновременно и для стартера, и для фар. Его заряд явно недостаточен или сама батарея потеряла емкость.
После успешного запуска двигателя яркость фар должна немедленно восстановиться до исходного уровня или даже стать чуть ярче. Это нормальная работа генератора.
Если же свет остается тусклым и после запуска, проблема может быть уже с генератором или проводкой. Этот метод дает лишь поверхностную оценку состояния аккумулятора "здесь и сейчас".
Он не заменяет полноценную диагностику нагрузочной вилкой или мультиметром. Однако он отлично подходит для быстрой проверки перед важной поездкой или в случае подозрений.
Особенно полезен этот способ в холодное время года, когда нагрузка на аккумулятор возрастает. Резкое падение яркости при запуске в мороз – явный сигнал к вниманию.
Рекомендуется оценить состояние клемм и, возможно, подзарядить батарею. Потратив буквально 10 секунд вечером, можно избежать неприятного сюрприза утром.
Простота метода делает его доступным каждому водителю. Это первый шаг в диагностике состояния электросистемы автомобиля.
Автор: Игорь Зур
