Суровые морозы до -30 градусов и ниже – настоящее испытание для современных кроссоверов.
Chery Tiggo 4 Pro и Changan CS35 Plus находятся в одной ценовой категории, но их готовность к зиме может заметно отличаться.
Если кратко, то Chery Tiggo 4 Pro демонстрирует более высокую «морозостойкость» и продуманную подготовку к экстремальным температурам, в то время как Changan CS35 Plus показывает себя как надежный городской автомобиль, но со слабыми местами в сильные холода.
По такому параметру, как запуск двигателя на сильном морозе, Chery Tiggo 4 Pro выглядит увереннее.
Согласно отзывам владельцев из Сибири, автомобиль заводится без проблем даже при температурах до -40 градусов.
Аналогичные отзывы встречаются и на других площадках, где отмечается уверенный запуск при -25 градусах и ниже.
Changan CS35 Plus также способен завестись в мороз – многие владельцы подтверждают это.
Однако у Changan есть специфическая проблема: в морозы нередко замерзает механический фиксатор лючка бензобака, что создает неудобство.
По такому критерию, как обогрев салона и работа климатической системы, явное преимущество остается за Chery.
В комплектации автомобиля часто присутствует «зимний пакет», включающий электрообогрев лобового стекла, передних и задних сидений и рулевого колеса.
Это позволяет начать прогреваться сразу, не дожидаясь, пока двигатель нагреет антифриз.
Владельцы отмечают, что салон быстро становится теплым.
У Changan CS35 Plus ситуация неоднозначная: с одной стороны, владельцы хвалят его за то, что он «теплый», но с другой – в морозы встречаются жалобы на запотевание боковых стекол (особенно у водителя) и примерзание окон, из-за чего их не удается открыть.
Наличие электрообогрева лобового стекла у этой модели не упоминается.
В работе мультимедиа и электроники в мороз Chery Tiggo 4 Pro показывает высокую надежность.
По свидетельствам владельцев, бесключевой доступ, мультимедиа и прочая электроника работают без глюков и зависаний даже в сибирские морозы.
Единственный нюанс – датчики давления в шинах могут показывать пониженное давление до прогрева резины во время движения, но это нормально.
Changan CS35 Plus имеет проблемы с устойчивостью работы мультимедиасистемы: некоторые владельцы называют ее неудобной.
Отдельные пользователи также сталкивались с необходимостью перезагрузки медиасистемы или отмечали ее некорректную работу.
На сильном морозе оба автомобиля способны выполнить свою основную задачу – завестись и поехать.
Однако Chery Tiggo 4 Pro выглядит как автомобиль, лучше подготовленный к экстремально низким температурам. Он предлагает более комплексный обогрев салона и стабильную работу электроники.
Changan CS35 Plus, несмотря на свои достоинства, в сильные морозы может требовать от владельца больше внимания и терпения из-за мелких, но неприятных проблем с замерзанием механики и запотеванием стекол.
Важным вкладом в комфорт для обеих моделей станут качественные зимние шины.
Автор: Елена Шимановская
