В 2026 году в России продолжает действовать система взысканий за отсутствие техосмотра. Однако большинство частных автовладельцев от нее освобождены.
Штраф в размере 2000 рублей для физических лиц и до 50 000 рублей для юридических лиц и предпринимателей грозит тем, кто эксплуатирует транспорт в коммерческих целях, а также при перерегистрации машины старше четырех лет.
Владельцы личных легковых автомобилей и мотоциклов, использующие их для себя, могут не проходить ТО и не имеют риска быть оштрафованными, – пишет «Московский комсомолец».
Согласно поправкам, внесенным в Федеральный закон № 494-ФЗ еще в конце 2021 года, владельцы легковых автомобилей и мототранспорта, использующие технику исключительно в личных целях, полностью освобождены от необходимости проходить техосмотр и, соответственно, от штрафов за его отсутствие.
Порядок же и периодичность прохождения ТО для остальных категорий регулирует статья 15 Федерального закона № 170 «О техосмотре».
В обязательном порядке оформлять диагностическую карту должны владельцы грузового транспорта, автобусов, микроавтобусов и иных коммерческих машин, а также легковых такси.
Кроме того, пройти техосмотр придется физическому лицу при постановке на учет или перерегистрации легковой машины старше четырех лет, равно как и при смене ее владельца.
Периодичность прохождения напрямую зависит от типа транспортного средства и его возраста. Так, для такси, автобусов и тракторов младше пяти лет ТО проводится ежегодно, после пяти лет — каждые полгода. Учебные автомобили должны проходить осмотр раз в шесть месяцев.
Для частных легковушек категории B, не используемых в извозе, диагностическая карта в возрасте четырех лет оформляется исключительно по желанию автовладельца.
Размер наказания за выезд на линию без действующей диагностической карты или с просроченным документом разнится в зависимости от правового статуса нарушителя. Для физических лиц, управляющих транспортом, подлежащим обязательному контролю, налагается взыскание в размере двух тысяч рублей. Это правило распространяется на водителей такси, автобусов и грузовиков.
Индивидуальные предприниматели и юридические лица, выпустившие на дорогу транспорт без ТО, караются значительно строже: им грозит штраф в размере пятидесяти тысяч рублей. Помимо этого, должностное лицо организации, допустившее такое нарушение на грузовом транспорте, обязано уплатить пятьсот рублей.
Относительно грузового транспорта установлены более детализированные интервалы проверок, зависящие от массы и назначения. Например, машины полной массой до трех с половиной тонн в возрасте от четырех до десяти лет проходят ТО раз в два года, а затем ежегодно.
Грузовики, задействованные в перевозке людей, до пяти лет осматриваются ежегодно, а старше — каждые полгода. Транспорт для перевозки опасных грузов обязан заезжать на пункт техосмотра раз в шесть месяцев независимо от возраста.
Таким образом, главным критерием для назначения наказания является не сам по себе автомобиль, а цель его эксплуатации и его формальный статус в регистрационных документах. Оформить полис ОСАГО, как и прежде, можно и без прохождения ТО, а штраф за отсутствие диагностической карты в 2026 году грозит лишь тем, кто использует транспорт для коммерческой деятельности.