Насыщенный сегмент больших семейных кроссоверов переживает тихую революцию.
Вчерашние аутсайдеры из Китая сегодня бросают вызов устоявшейся иерархии, предлагая не просто богатую комплектацию, а цельные технологические и инженерные концепции.
Автомобили Chery Tiggo 9 и Li L8 наглядно демонстрируют два разных пути к сердцу взыскательного покупателя, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Один делает ставку на классическую мощь и элегантность, другой — на радикальную электрическую эффективность и концепцию «умного пространства».
Chery, ветеран китайского автопрома, представляет Tiggo 9 как апогей своей инженерной мысли.
Автомобиль построен на мощной платформе с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной сзади, что сулит уровень комфорта и управляемости, сравнимый с европейскими одноклассниками.
Под капотом — исключительно бензиновые турбированные двигатели (2.0T) в паре с полным приводом и девятиступенчатым «автоматом».
Это выбор для тех, кто ценит предсказуемость, тягу на любых оборотах и традиционное ощущение от вождения.
Дизайн экстерьера и интерьера Tiggo 9 говорит на языке статусной сдержанности.
Массивная решетка радиатора, строгие линии, качественные материалы в салоне — все нацелено на создание атмосферы надежной премиальности.
Мультимедийная система с большим экраном и цифровая приборная панель отвечают современным требованиям, но не стремятся стать центром цифровой вселенной.
Tiggo 9 — это, в первую очередь, автомобиль для движения, а не цифровой гаджет на колесах.
Li Auto, напротив, придерживается философии агрессивного новаторства. L8 — это не просто гибрид, а расширенный гибрид-электромобиль (EREV). Его бензиновый двигатель (1.5T) работает исключительно как генератор для двух электромоторов, обеспечивающих полный привод.
Водитель ощущает только линейную и мгновенную мощь электрокара с запасом хода на одной электротяге около 180 км и безграничным (благодаря генератору) общим пробегом.
Это идеальный компромисс для города на электричестве и дальних поездок без тревоги.
Но главная «фишка» L8 — ориентация на семью и досуг. Салон-шестиместник с двумя VIP-креслами второго ряда превращается в мобильную гостиную.
Два сенсорных экрана для пассажиров, мощная аудиосистема, холодильник — все подчинено концепции «дома на колесах».
Программная начинка и системы помощи водителю заточены под максимальную интерактивность и автоматизацию.
Сравнивая эти модели, мы сравниваем разные эпохи и потребительские запросы.
Силовая установка: Tiggo 9 предлагает проверенную временем «паровую» мощь с ее характером и звуком. L8 — бесшумную и плавную, но несколько обезличенную динамику электропривода.
Экономичность: Здесь L8 вне конкуренции. В режиме ежедневных поездок по городу его эксплуатационные затраты сопоставимы с электромобилем, что для крупного кроссовера — серьезный аргумент.
Интерьер и технологии: Tiggo 9 — это про комфорт и качественную сборку. L8 — про цифровую экосистему, развлечения и максимальную адаптацию пространства под нужды каждого пассажира.
Целевая аудитория: Chery Tiggo 9, скорее всего, привлечет консервативных покупателей, пересаживающихся с европейских или корейских SUV, ценящих основательность и традиционный драйв.
Li L8 — это выбор для технологически продвинутых семей, для которых автомобиль является продолжением цифровой жизни и центром досуга.
Автор: Павел Господарик
