В июне 2026 года гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i впервые возглавил российский рынок новых гибридных автомобилей. Было реализовано 1083 единицы, что на один автомобиль больше, чем у премиального конкурента Voyah Free.
Этот результат стал возможен благодаря удачному сочетанию адаптации к российским условиям, привлекательной цены и сезонному фактору — перед летом покупатели активнее выбирают машины для дальних поездок, где запас хода выходит на первый план.
С момента появления на рынке в декабре 2025 года модель демонстрирует стабильно высокий спрос, а за первое полугодие разошлась тиражом 5171 экземпляр, заняв второе место в сегменте.
Дилеры предлагают на EX5 EM-i программы рассрочки и льготного кредитования, что дополнительно подогревает интерес, – информирует аналитическое агентство «Автостат».
Главные мысли за 1 минуту
- Новый лидер рынка гибридов: в июне 2026 года Geely EX5 EM-i продал 1083 машины, опередив ближайшего преследователя Voyah Free (1082 шт.)
- Секрет успеха — адаптация и цена: кроссовер получил усиленный зимний пакет, увеличенный бачок омывателя (5 литров) и запас хода до 943 км, а стартовая цена от 3,37 млн рублей делает его доступнее премиальных конкурентов
- Сезонный фактор: перед летом покупатели активнее присматриваются к машинам для дальних поездок, и гибридная система EX5 EM-i с возможностью долгих путешествий оказывается в выигрыше
- Впереди конкуренция: Evolute i-SPACE получил полноприводную версию и с господдержкой может составить серьезную конкуренцию в этом ценовом сегменте
В отличие от чисто электрического собрата, запас хода которого в реальных условиях оставлял желать лучшего, гибридный EX5 EM-i предлагает дальность без дозаправок до 800 км в смешанном цикле, что критически важно для российских реалий.
В основе силовой установки — 1,5-литровый мотор мощностью 99 л.с. и электродвигатель на 218 л.с., работающие в связке с трансмиссией E-DHT. Батарея на 18,4 кВт•ч позволяет проехать на чистом электричестве около 100 км, а расход топлива в гибридном режиме составляет порядка 6,3 л на сотню.
Автомобиль построен на специальной платформе GEA, разработанной для электро- и гибридных моделей. В базовой комплектации Pro уже есть цифровая приборная панель на 10,2 дюйма, 15,4-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида и зимний пакет с подогревом сидений, руля, лобового и заднего стекол.
В топ-версии Max добавляются панорамная крыша, проекционный дисплей, камеры кругового обзора и премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками.
По словам коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, адаптация к суровому климату и более доступная цена в июне перевесили премиальность Voyah Free.
Однако эксперт предупреждает: конкуренты не дремлют. Evolute i-SPACE недавно получил полноприводную версию и с учетом льготного кредитования и лизинга может стать серьезным игроком в этом сегменте.
Чтобы удержать лидерство, Geely важно сохранять доступность модели, развивать сервисную сеть и продолжать климатическую адаптацию.