На российский рынок начали завозить Volkswagen Lavida Pro — свежую модель, которая продаётся в Китае всего полгода. Любопытно, что дилеры на Дальнем Востоке просят за такой автомобиль от 1,52 млн рублей.
Это ставит «немца» китайской сборки в один ряд с отечественными бюджетниками.
В частности, как узнал «Московский комсомолец», схожая по оснащению Lada Vesta с климат-контролем обходится даже дороже.
Главные мысли за 1 минуту:
- Стоимость нового Volkswagen начинается от 1,52 млн рублей, что дешевле топовых версий Lada Vesta и моделей Belgee.
- Под капотом стоит атмосферный мотор 1.5 MPI (110 л.с.) — наследник легендарного двигателя 1.6 от Polo. Главный козырь — классический 6-ступенчатый гидроавтомат Aisin.
- В базе за эту сумму уже есть цифровая приборная панель, большой тачскрин, люк, бесключевой доступ и отделка салона экокожей.
- Автомобиль щеголяет передней диодной полосой на всю ширину кузова, утопленными дверными ручками и сплошным задним монофонарем.
Дилеры из Владивостока уже предлагают новинку под заказ. За начальную цену в 1,52 миллиона покупатель получает машину с черным салоном из экокожи, легкосплавными дисками на 16 дюймов, камерой заднего вида и полноценным климат-контролем.
Тем, кто предпочтет светлый кожаный интерьер, придется доплатить — такие экземпляры торгуются в диапазоне от 1,69 до 1,87 млн рублей.
С точки зрения дизайна Lavida Pro совсем не выглядит дешевым компромиссом. Автомобилю достались стильные выдвижные ручки дверей и строгая передняя оптика, объединенная светодиодной перемычкой.
Главная ставка в этой модели сделана на надежность, а не на драйв. Здесь трудится хорошо изученный российскими мастерами атмосферный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 110 лошадиных сил (серия EA211).
Этот агрегат является прямым наследником ресурсного мотора 1.6 MPI, знакомого сотням тысяч таксистов по машинам Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Ключевое преимущество — сочетание этого двигателя с классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin, который ценят за огромный запас прочности и адекватное поведение в пробках.