Omoda C5 и Haval M6: драйв и технологии против простора и проверенных решений

14.01.2026 13:10

Китайские бренды продолжают наступление на рынок, и сегодня в центре внимания два кроссовера, которые всё чаще оказываются в списке потенциальных покупателей.

Omoda C5 и Haval M6, как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», машины одного класса, но с разным характером, подходом к динамике и философией комфорта.

На первый взгляд они кажутся соперниками, но при ближайшем рассмотрении становится ясно: борьба здесь куда интереснее, чем просто сравнение цифр.

авто
Фото: сайт Omoda

Omoda C5 — новичок, который делает ставку на современный дизайн, технологичность и бодрую динамику.

Его турбированный двигатель объёмом 1,5 литра выдаёт 147 лошадиных сил, позволяя разгоняться до сотни за 9,9 секунды.

Для доступного кроссовера это показатель, который заставляет присмотреться внимательнее.

Машина легче конкурента, компактнее и заметно современнее в плане оснащения. Она ориентирована на тех, кто хочет получить максимум эмоций от вождения и не готов мириться с устаревшими решениями.

Haval M6, напротив, играет на поле рациональности. Он крупнее, массивнее и предлагает более спокойный характер.

Его двигатель мощностью 150 лошадиных сил работает в паре с механической коробкой передач, что делает модель менее динамичной, но более предсказуемой и понятной для тех, кто ценит классический подход.

Разгон до сотни занимает 12,9 секунды, зато автомобиль выигрывает в практичности: больший кузов, просторный салон и внушительный багажник делают его привлекательным для семейных поездок.

Разница в трансмиссиях подчёркивает противоположность философий.

Omoda C5 предлагает роботизированную коробку и полный привод в некоторых версиях, что делает её более технологичной и универсальной.

Haval M6 остаётся верен механике и переднему приводу, ориентируясь на тех, кто предпочитает простоту и надёжность.

Экономичность также играет роль в выборе. Omoda C5 потребляет около 7,4 литра на 100 километров в смешанном цикле, что заметно ниже, чем у Haval M6, который требует примерно 9,2 литра. Для тех, кто много ездит, разница становится ощутимой.

Если говорить о дизайне и восприятии, Omoda C5 выглядит как автомобиль из будущего: агрессивные линии, смелые решения и акцент на молодёжную аудиторию. 

Haval M6, напротив, придерживается более традиционного стиля, который может показаться спокойным, но зато не вызывает споров и подходит широкому кругу покупателей.

В итоге выбор между Omoda C5 и Haval M6 превращается в выбор между эмоцией и рациональностью.

Первый — для тех, кто хочет драйва, технологий и современного образа. Второй — для тех, кому важны практичность, простор и проверенные решения. 

Павел Господарик Автор: Павел Господарик Редактор интернет-ресурса