Китайский автопром продолжает удивлять мир, выпуская автомобили, которые по уровню роскоши и престижа начинают соперничать с признанными европейскими грандами.
Hongqi H9 2025 и BYD Han 2024 представляют собой два совершенно разных взгляда на то, каким должен быть современный представительский седан из Поднебесной, пишет корреспондент Белновости.
Hongqi H9 после обновления 2025 года сохранил свой величественный облик с массивной хромированной решеткой радиатора и двухцветной окраской кузова, вызывающей прямые ассоциации с моделями Rolls-Royce. BYD Han, напротив, выбрал более спортивный и технологичный путь с обтекаемыми формами и светодиодной оптикой, подчеркивающей его электрическую сущность.
Габариты Hongqi H9 впечатляют: длина автомобиля приближается к пяти метрам двумстам миллиметрам, что ставит его в один ряд с представительскими седанами премиум-класса. BYD Han немного компактнее, но его пропорции выглядят более динамично и современно благодаря низкой линии крыши и коротким свесам.
Интерьер Hongqi H9 выполнен в классическом стиле с обилием натурального дерева, высококачественной кожи и физических кнопок для управления основными функциями. Салон BYD Han футуристичен: огромный вращающийся дисплей мультимедиа заменяет традиционные приборы, а количество физических органов управления сведено к минимуму.
Простор на заднем сиденье Hongqi H9 вызывает уважение: там без труда разместятся трое пассажиров, а в топ-версиях предусмотрены раздельные кресла с массой регулировок. BYD Han предлагает комфорт для двоих сзади, делая ставку на мультимедийные возможности и климат-контроль для пассажиров второго ряда.
Под капотом Hongqi H9 может скрываться как бензиновый турбомотор, так и гибридная установка, ориентированная на плавность хода и тишину. BYD Han делает ставку на чистый электропривод или мощные гибриды, способные разгонять седан до сотни быстрее многих спорткаров.
Ходовая часть Hongqi H9 нацелена на максимальный комфорт: мягкая подвеска проглатывает неровности, не передавая вибраций в салон. BYD Han использует адаптивную подвеску, которая может менять свой характер от расслабленного до спортивно-жесткого в зависимости от выбранного режима.
Технологическое оснащение Hongqi H9 включает автопилот второго уровня и системы помощи водителю, но без излишеств, присущих электромобилям. BYD Han нашпигован электроникой под завязку: здесь и парковка одним касанием, и дистанционное управление через смартфон, и постоянное обновление программного обеспечения.
Мультимедийная система Hongqi H9 работает быстро и качественно, но ее интерфейс скорее консервативен и привычен. BYD Han использует передовую операционную систему с поддержкой 5G и возможностью установки сторонних приложений прямо из магазина.
Багажник Hongqi H9 вместителен и удобен, рассчитан на перевозку чемоданов и сумок представительского класса. BYD Han из-за размещения батарей имеет меньший объем, но в повседневной эксплуатации этого обычно хватает с запасом.
Цены на Hongqi H9 в Китае соответствуют его статусу: автомобиль стоит дороже большинства конкурентов, но все еще дешевле европейских аналогов. BYD Han предлагается по более доступной стоимости, особенно в базовых версиях, что делает его привлекательным для тех, кто хочет престиж за разумные деньги.
Оба седана по-своему ломают стереотипы о китайском автопроме, предлагая уровень роскоши и технологий, недоступный еще несколько лет назад. Hongqi делает ставку на традиционные ценности и представительскую внешность, тогда как BYD выбирает инновации и футуристический подход к созданию премиального автомобиля.
Таким образом, перед покупателем открывается богатый выбор между классической роскошью и технологическим авангардом. Каждый из этих китайских флагманов достоин внимания тех, кто ищет альтернативу привычным немецким брендам.
Автор: Игорь Зур
