За минувшие пятницу и выходные в Беларуси произошло 29 ДТП, в которых погибли 10 человек и 46 получили травмы. В связи с резким ухудшением обстановки на дорогах Госавтоинспекция переходит на усиленный режим работы.

Основное внимание уделяется пресечению грубых нарушений — выезда на встречку, превышению скорости и нарушению правил обгона.

Как сообщает в своем ТГ-канале пресс-служба МВД, под особым контролем – водители маршруток и мотоциклисты.

Главные мысли за 1 минуту:

  • За пятницу и выходные в Беларуси зарегистрировано 29 ДТП с 10 погибшими и 46 ранеными.
  • Основные причины аварий — выезд на встречную полосу, превышение скорости, нарушения при обгоне, наезды на пешеходов.
  • ГАИ усиливает контроль на дорогах, особое внимание — маршрутным такси и мотоциклистам.
  • К нарушителям будут применять самые жесткие меры административного воздействия.
  • Водителям рекомендуют учитывать жаркую погоду, следить за самочувствием и при сонливости останавливаться для отдыха.

Дорожная обстановка

За последние дни ситуация на белорусских трассах и улицах городов стала критической. По данным главного управления ГАИ МВД, только с пятницы по воскресенье в стране произошло 29 дорожно-транспортных происшествий.

В них погибли 10 человек, еще 46 граждан травмировались. 

Сотрудники ведомства отмечают, что рост аварийности имеет четкие причины. В подавляющем большинстве случаев речь идет о так называемых грубых нарушениях — сознательном пренебрежении правилами, которое не оставляет шансов ни водителям, ни пешеходам.

Что стало главными причинами трагедий

Список типичных нарушений за выходные, к сожалению, не изменился. В ГАИ выделяют четыре основные группы риска.

Выезд на полосу встречного движения. Самый смертоносный маневр, который в условиях интенсивного трафика почти гарантирует тяжелые последствия.

Превышение скоростного режима и небезопасный обгон. В жаркую погоду реакция притупляется, а тормозной путь растет — сочетание, которое многие водители недооценивают.

Наезды на пешеходов. Как на нерегулируемых переходах, так и вне зон перехода — одна из хронических проблем белорусских дорог.

Наезды на препятствия. Зачастую связаны с потерей концентрации или ухудшением самочувствия за рулем.

К этому добавляется погодный фактор: установившаяся жара с перепадами атмосферного давления и периодическими осадками создает дополнительную нагрузку на организм. Водители быстрее устают, падает внимание, возрастает риск внезапной сонливости.

Какие меры предпринимает ГАИ

Чтобы переломить негативный тренд, Госавтоинспекция ужесточает контроль на дорогах по всей стране. Инспекторы ДПС переходят на усиленный режим несения службы, их внимание сконцентрировано на пресечении именно тех нарушений, которые чаще всего приводят к трагедиям.

В особый список попали две категории участников движения:

– водители маршрутных такси — за их действиями будут следить наиболее пристально, поскольку от их ответственности зависят жизни десятков пассажиров.
– мотоциклисты — сезон активного использования двухколесного транспорта традиционно сопровождается ростом ДТП с тяжелыми последствиями.

В ГАИ подчеркивают: послаблений не будет. К нарушителям планируют применять самые жесткие меры административного воздействия, предусмотренные законодательством. Речь идет не только о штрафах, но и о возможном лишении прав.

Рекомендации водителям

В ГАИ призывают участников движения проявить сознательность. В условиях интенсивного транспортного и пешеходного потока важны не только знание правил, но и взаимное уважение.

В жару организм работает на пределе. В ГАИ советуют:

– пить больше воды в течение всего времени за рулем — обезвоживание снижает концентрацию внимания быстрее, чем кажется.

– постоянно контролировать самочувствие. При первых признаках недомогания, головокружения или сонливости необходимо остановиться в тени, выйти из машины, умыться, дать организму передышку.

– отказаться от поездок при хронических заболеваниях, особенно сердечно-сосудистых — жара может спровоцировать обострение. Если поездка неизбежна, всегда держать при себе необходимые лекарства.

Госавтоинспекция напоминает: безопасность начинается с личной ответственности. Ужесточение контроля — не самоцель, а вынужденная реакция на тревожную статистику. Но предотвратить трагедию проще всего до того, как нарушение совершено.