В российском автомобильном мире назревает событие, способное всколыхнуть весь рынок.
Легендарное имя «Волга», долгие годы остававшееся лишь ностальгическим воспоминанием, готовится к реинкарнации, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Формирование полноценной пресс-службы нового автомобильного бренда Volga и его первые официальные обращения к средствам массовой информации стали ясным сигналом: проект переходит из стадии слухов в фазу активной подготовки к выходу на рынок.

В рассылке для журналистов представители марки заверили о готовности к открытому диалогу и оперативном информировании о ключевых этапах развития компании.
Эта, казалось бы, рутинная бюрократическая активность на деле означает, что первые автомобили под исторической шильдой могут появиться у дилеров в обозримом будущем.
За внешней стороной событий скрывается интенсивная техническая и организационная работа.
Согласно данным, полученным из неофициальных источников, модельный ряд Volga будет базироваться на платформах и агрегатах известного китайского производителя Geely.
Важным подтверждением серьезности намерений стало получение в конце прошлого года необходимого для старта продаж Одобрения типа транспортного средства. Сертификаты выданы на две модели: кроссовер Volga K50 и седан Volga C50.
Технические характеристики, зафиксированные в документах, позволяют провести прямые параллели с существующими автомобилями Geely.
Кроссовер K50, аналог модели Monjaro, сертифицирован с полным приводом, двухлитровым бензиновым турбодвигателем мощностью 238 лошадиных сил и современной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Седан C50, построенный на базе Geely Preface, напротив, будет переднеприводным. Для него предусмотрена двухлитровая силовая установка в двух вариантах мощности — 150 и 200 л.с., которая будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией.
Планы по запуску производства озвучивались на самом высоком уровне. Осенью прошлого года первый вице-премьер Денис Мантуров сообщал, что выпуск автомобилей Volga на мощностях в Нижнем Новгороде должен начаться весной 2026 года.
Интересно, что первоначальная концепция бренда, судя по всему, претерпела изменения. Ранее, в 2024 году, премьер-министру Михаилу Мишустину демонстрировались прототипы с иным дизайном, в котором угадывалось влияние другой китайской корпорации — Changan. Однако финальный выбор был сделан в пользу технологий Geely.












