Мировой энергетический рынок оказался на пороге тектонических изменений.
Согласно данным, опубликованным 22 марта британской газетой Financial Times, в ближайшие дни планета станет свидетелем беспрецедентного сокращения предложения сжиженного природного газа.
Последние танкеры, загруженные в странах Персидского залива, уже находятся в пути, и их прибытие к терминалам покупателей ознаменует временную остановку потока «голубого топлива», к которому так привыкла глобальная экономика.
Журналисты издания подчеркивают, что окно возможностей для импортеров стремительно сужается, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
В течение ближайших десяти дней несколько судов, транспортирующих драгоценный груз, завершат свои рейсы.
Дальнейшая пауза в поставках связана с форс-мажорными обстоятельствами в регионе: экспорт из Катара, который традиционно обеспечивает около пятой части мирового спроса на СПГ, фактически заморожен.
Причиной называют эскалацию в районе Ормузского пролива и удары по ключевой инфраструктуре комплекса Рас-Лаффан, крупнейшего в мире центра по производству сжиженного газа.
Ситуацию пока спасает лишь морская логистика. Те объемы, которые были отгружены до начала активной фазы конфликта, всё еще бороздят океаны.
Согласно данным судоходных сервисов, на данный момент в сторону Азии направляется лишь одна партия СПГ из зоны Персидского залива. Европа в относительном выигрыше, но ненадолго: в ее порты следуют шесть танкеров. После того как эти суда разгрузятся, физический дефицит топлива станет свершившимся фактом.
Экономические последствия такого дефицита уже начали проявляться на биржевых площадках. Спотовые цены на газ демонстрируют пугающую динамику. Индекс Platts JKM, являющийся ориентиром для азиатского рынка, с момента эскалации конфликта взлетел примерно вдвое, достигнув отметки около 23 долларов за миллион британских тепловых единиц.
В пересчете на привычные кубометры это означает стоимость в районе 820–840 долларов за тысячу кубометров. Однако покупателям, вероятно, придется готовиться к дальнейшему удорожанию: участники рынка фиксируют резкий скачок фрахтовых ставок, а удлинение маршрутов следования судов, вынужденных огибать зону боевых действий, делает доставку каждого кубометра все более затратной.
В зоне наибольшего риска оказались государства, чья энергетическая безопасность десятилетиями строилась на принципах импорта. Эксперты называют Пакистан и Бангладеш самыми уязвимыми игроками.
В этих странах уже сейчас вводятся жесткие лимиты на потребление газа, что неминуемо отразится на работе промышленности и бытовых условиях миллионов граждан. В случае затягивания кризиса аналитики прогнозируют вынужденный обратный переход на более грязные, но доступные виды топлива, что ставит под удар климатическую повестку, которую развитые страны пытались продвигать последние годы.
Однако газовый кризис — лишь часть более масштабной экономической турбулентности. Ситуация вокруг Ормузского пролива, через который проходит колоссальный объем нефтяных грузов, вынудила Вашингтон действовать жестко.
Президент США Дональд Трамп 15 марта выступил с недвусмысленным призывом к странам, чьи экономики зависят от нефти этого региона, взять на себя ответственность за безопасность транспортных артерий. Позже он ужесточил риторику в адрес союзников по НАТО, предупредив их о «плохом будущем» в случае отказа от участия в разблокировке водной территории.
Стремительное удорожание энергоносителей уже начало подтачивать основы мировой экономики. Основатель финтех-платформы SharesPro Денис Астафьев, комментируя ситуацию 20 марта, предупредил о высоком риске входа ряда крупнейших экономик в рецессию. Он отметил, что попытки международных институтов сгладить ценовой удар с помощью стратегических резервов вряд ли увенчаются успехом в долгосрочной перспективе.
Ранее Международное энергетическое агентство объявило о рекордном в истории высвобождении запасов: 400 миллионов баррелей от 32 стран.
Однако, как отмечают наблюдатели, даже эти беспрецедентные объемы способны лишь ненадолго сдержать ценовое давление, но не заменить стабильные физические потоки сырья, которые оказались под угрозой полного перекрытия.
Автор: Павел Господарик
