Древнейшие мосты мира, построенные тысячи лет назад, продолжают служить людям. Самый старый из них — микенский мост Аркадико в Греции, возведённый между 1300 и 1190 годами до нашей эры.
А еще до сих пор верой и правдой служат Караванный мост (Турция, ≈850 г. до н.э.), мост Фабриция (Рим, 62 г. до н.э.), мост Алькантара (Испания, 105–106 гг. н.э.) и др.
Предлагаем подробнее познакомиться с этими уникальными сооружениями, ставшими достоянием человеческой цивилизации.
Главные мысли за 1 минуту:
- Мост Аркадико (Греция, ≈1300–1190 гг. до н.э.) — древнейший сохранившийся мост Европы, до сих пор проходим для пешеходов.
- Караванный мост (Турция, ≈850 г. до н.э.) связывают с Гомером и Хансом Кристианом Андерсеном; расширен в 1950-х, действует.
- Мост Фабриция (Рим, 62 г. до н.э.) — старейший римский мост в оригинальном виде, общедоступен.
- Мост Алькантара (Испания, 105–106 гг. н.э.) — шестиарочный гигант из гранита, открыт для пешеходов, окружён легендами.
- Мост Жюльен (Франция, 3 г. до н.э.) — часть Виа Домиция, сложен из блоков без раствора, ныне исторический памятник.
- Мост Северов (Турция, 193–211 гг. н.э.) расположен у горы Немрут, объекта ЮНЕСКО; движение только пешеходное.
Мост Аркадико: трёхтысячелетний переход
Микенский мост Аркадико, известный также как мост Казарма, находится в Греции. Его длина — около 22 метров, высота — четыре метра, ширина — 2,5 метра. Сооружение возведено из огромных известняковых блоков без связующего раствора — техника циклопической кладки.
Археологи обнаружили, что для конных колесниц были предусмотрены бордюры, а дренажные каналы отводили воду с дороги. Сегодня любой желающий может пройти по этому мосту, как когда-то ходили воины бронзового века.
Караванный мост: легенды и реальность
На западе Турции, в Измире, сохранился однопролётный арочный мост из каменных плит, построенный примерно в 850 году до нашей эры. Он видел тысячи путников, а местные предания связывают его с Гомером — считается, что поэт родился неподалёку и упоминал мост в своих произведениях.
Даже Ханс Кристиан Андерсен полагал, что Гомер похоронен на берегах реки Мелес, рядом с этим мостом. В 1950-х сооружение расширили, и оно продолжает функционировать.
Мост Фабриция
Построен в 62 году до нашей эры по проекту Луция Фабриция, заменив деревянный переход. Длина — 61 метр, ширина — 5,5 метра, две арки. Мост соединял остров Тиберина с Бычьим Форумом — торговым центром Рима.
Название «Мост четырёх голов» получил из-за каменных скульптур, которые, как полагают, изображали головы Януса. После ремонтов (в том числе после наводнения 23 года до н.э.) мост остаётся пешеходным.
Мост Алькантара
Возведён в Испании в 105–106 годах нашей эры при императоре Траяне. Шесть гранитных арок, длина 188 метров, высота 12 метров.
Мост разрушался маврами в 1214 году, восстанавливался в XVI веке и позже. Сегодня закрыт для транспорта, но доступен пешеходам.
Согласно преданию, король Родриго сражался здесь с маврами и погиб у Алькантары. Его меч остался на вершине моста — в месте, куда никто не мог добраться. Арабы называли мост «Кантара ас-Сайф» — «Мост меча».
Мост Жюльен
Находится в Провансе (Франция), построен в 3 году до нашей эры как часть первой римской дороги в Галлии — Виа Домиция. Длина около 80 метров, сложен из идеально обработанных известняковых блоков без раствора.
На опорах видны полукруглые проёмы для отвода воды. С 1914 года — исторический памятник, с 2005 года движение автомобилей запрещено, но пешеходы и велосипедисты пользуются им.
Мост Северов
Мост Септимия Севера, или мост Сендере, находится в турецкой провинции Адыяман, на территории национального парка горы Немрут.
Построен между 193 и 211 годами нашей эры. Рядом — знаменитый погребально-культовый комплекс Антиоха I Коммагенского, объект ЮНЕСКО (с 1987 года). Сегодня мост открыт только для пешеходов.
Мосты, соединяющие эпохи
Даже самые прочные конструкции требуют ремонта — войны, стихии и время не щадят ни одно сооружение. Однако стремление людей преодолевать реки и ущелья остаётся неизменным.
Древние мосты — отличный пример того, как инженерная мысль прошлого продолжает служить настоящему.