Аналитик Сергей Целиков подвёл итоги автомобильного года и выделил пять наиболее ярких новинок.
В своем телеграм-канале он сообщил, что эти авто, по его мнению, заслужили особого внимания в 2025‑м, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
На первом месте — корейский бренд KGM. Его выход в Россию в начале года сопровождался скепсисом: рынок находился в стагнации, а стартовые цены вызвали шок у покупателей.
Однако во втором полугодии ситуация изменилась. После снижения цен продажи пошли в рост, и за 11 месяцев было реализовано более 2,6 тысячи автомобилей.
Главная интрига заключается в том, что KGM стал единственным официально представленным брендом из недружественной страны.
Именно поэтому Целиков присудил ему номинацию «А что, так можно было?».
Вторую строчку занял Tenet. Первые автомобили этой марки появились на дорогах летом, а официальные продажи стартовали в сентябре.
К ноябрю нарастающий итог составил 21,3 тысячи машин, а в декабре Tenet уверенно вышел на третью позицию в общем рейтинге, обогнав Geely, Belgee и Changan. Выше остались только Haval и LADA.
Секрет успеха очевиден: Tenet сумел предложить рынку удачное сочетание цены и продукта, заслужив условную номинацию «Искусство перевоплощения».
Третье место досталось Exeed Exlantix. Китайский премиальный бренд вошёл в Россию под крылом Exeed, что позволило ему избежать сложностей самостоятельного выхода.
Гибридный кроссовер ET стартовал в апреле и к концу ноября нашёл более 2 тысяч покупателей. Седан ES пока продаётся скромнее — всего 189 машин за пять месяцев.
Но на фоне провала других моделей Exeed именно Exlantix стал спасательным кругом для бренда. Его награда — «За спасение утопающих».
Четвёртая позиция — LADA Iskra. Для АвтоВАЗа год оказался непростым: рынок слаб, конкуренция со стороны китайских производителей усиливается, а компонентная база оставляет желать лучшего.
Тем не менее, компания сумела запустить новую модель. Производство стартовало громко, продажи откладывались, но к концу года Iskra ворвалась в топ‑10 самых популярных моделей.
Целиков уверен, что её успех только начинается. Номинация звучит как «Долго запрягаем, быстро едем».
Замыкает пятёрку АмберАвто А5. Формально модель вышла ещё в 2024 году, но тогда осталась незамеченной.
Осенью 2025‑го ситуация изменилась: А5 неожиданно стал лидером рынка электрокаров, обойдя Zeekr 001 и оставив позади Evolute, Москвич 3е и даже Tesla.
Продажи пока скромные — чуть более 1200 машин, но эффект от появления модели оказался значительным. Для АмберАвто аналитик выбрал титул «Везунчик года».
Таким образом, автомобильный рынок 2025 года показал, что даже в условиях кризиса и жесткой конкуренции остаётся место для сюрпризов.
Одни бренды сумели удивить смелыми стратегиями, другие — неожиданными успехами. А значит, впереди нас ждёт ещё немало громких премьер и новых историй.
Автор: Павел Господарик
