Российские автовладельцы массово переключаются на газ. На фоне топливного кризиса АвтоВАЗ фиксирует резкий рост интереса к битопливным версиям Lada Vesta и Largus.
Срок ожидания новых машин сократился до одного месяца, а главная причина ажиотажа — возможность сократить расходы на заправку в 2–3 раза.
При этом купить такие авто можно только в специализированных дилерских центрах сети Lada Business, – уточнили в пресс-службе автопроизводителя.
Главные мысли за 1 минуту
- Что случилось? АвтоВАЗ объявил о повышенном спросе на битопливные Lada Vesta CNG и Largus CNG на фоне подорожания бензина .
- Почему это выгодно? Заправка метаном обходится в 2–3 раза дешевле бензина, а общий запас хода на двух видах топлива превышает 1000 км .
- Где и почем? Цены стартуют от 1 881 000 рублей. Продажа ведется через сеть Lada Business, срок поставки — до месяца .
- В чем фишка? Это заводские версии с полноценной гарантией — не нужно самостоятельно устанавливать ГБО и проходить перерегистрацию в ГИБДД .
Экономия как драйвер спроса
Лето 2026 года в России ознаменовалось резким скачком цен на бензин — в некоторых регионах литр 95-го перешагнул отметку в 100 рублей. На этом фоне битопливные автомобили стали не просто экзотикой, а рациональным выбором.
По данным Росстата и расчетам экспертов, стоимость кубометра метана составляет в среднем 21–31 рубль, что делает поездку на газе в два с половиной раза дешевле, чем на бензине.
АвтоВАЗ, в свою очередь, подтверждает: эксплуатация Lada Vesta и Largus на метане сокращает топливные расходы вплоть до трех раз. Причем обе модели являются двухтопливными — система позволяет в любой момент переключиться на бензин, что полностью снимает «синдром тревоги» из-за отсутствия газовых заправок в регионе.
Заводской подход
Ключевое преимущество приобретения Lada CNG — заводской статус. В отличие от переоборудования бензинового авто в гаражных условиях, здесь ГБО интегрировано на этапе производства: баллоны расположены с умом (в Largus — под полом, что сохраняет объем багажника), система оснащена автоматической блокировкой подачи газа при ДТП и имеет полную заводскую гарантию.
Для сравнения: установка ГБО «на коленке» сейчас обойдется в 120–140 тысяч рублей, а очереди в сервисы расписаны на месяцы вперед. Плюс, придется заново регистрировать авто в ГАИ.
Где купить
Несмотря на ажиотаж, сроки поставки, по заявлению пресс-службы АвтоВАЗа, сейчас не превышают одного месяца. Однако купить новинку получится не у каждого дилера: продажа битопливных версий монополизирована в рамках выделенного направления Lada Business. Это специализированная сеть, созданная для продвижения коммерческих и специальных версий Lada .
Цена на битопливные модели стартует от 1,9 млн рублей. При этом автопроизводитель напоминает о государственной субсидии в 366 000 рублей на покупку газомоторной техники, что делает предложение еще более привлекательным для малого бизнеса и семейных водителей.