В Китае начинается масштабная кампания по отзыву почти 150 тысяч автомобилей немецкого концерна BMW.
Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на Государственное управление по регулированию рынка КНР, причиной столь серьезного шага стала потенциальная угроза безопасности водителей, связанная с неполадками в системе запуска двигателя.
Согласно официальному уведомлению китайского регулятора, под сервисную акцию попадают 147 830 машин, сошедших с конвейера в период с 31 июля 2020 года по 22 декабря 2022 года, – передает корреспондент сетевого издания «Белновости».
В списке оказались популярные модели баварского производителя: спортивные серии 2, 4, 5, 6 и флагманская 7 серия, а также кроссоверы X4, X5, X6 и родстер Z4.
Ключевой проблемой, выявленной специалистами, стал дефект стартера. В автомобилях, подлежащих отзыву, это устройство может перегреваться из-за механических перегрузок.
Если токи короткого замыкания будут слишком высокими, велика вероятность того, что предохранитель не справится со своей задачей и не разорвет цепь. В этом случае стартер продолжит работать даже после запуска двигателя, что создает аномальную тепловую нагрузку.
Как отмечается в отчете, в непосредственной близости от перегревающегося узла находятся горючие материалы, что в самом худшем сценарии может привести к возгоранию автомобиля.
Данное объявление прозвучало на фоне ужесточения политики немецкого автопрома в отношении российского рынка. В середине февраля стало известно, что концерны Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen ввели полный запрет на продажу своей продукции в России, стремясь перекрыть каналы так называемого параллельного или «серого» импорта.
Представители автогигантов заявили о принятии исчерпывающих мер для пресечения нелегального реэкспорта своих автомобилей. В частности, BMW поручила своей дилерской сети в Китае жестко пресекать любые попытки перепродажи машин в Россию, включив в договоры специальные блокирующие пункты и проведя соответствующие инструктажи с розничными партнерами.
Пока неизвестно, затронет ли нынешняя отзывная кампания автомобили, которые могли быть вывезены за пределы Китая, однако владельцам BMW указанных моделей и годов выпуска в КНР в ближайшее время стоит ожидать уведомлений от официальных дилеров для бесплатной диагностики и замены потенциально опасного узла.
Автор: Павел Господарик
