Начальник управления обеспечения углеводородным сырьем и реализации продукции центрального аппарата «Белоруснефть» Валерий Атрощенко заявил, что все заявки нефтеперерабатывающих заводов выполняются ритмично, топлива на АЗС и в хранилищах достаточно, а ажиотаж и очереди на границе связаны исключительно с сезонным фактором.
Такие слова специалиста прозвучали в программе «Суровый взгляд» на СТВ.
Главные мысли за 1 минуту:
- Запасы бензина и дизельного топлива на складах и АЗС полностью покрывают растущий сезонный спрос.
- Никаких лимитов и ограничений на продажу топлива для иностранцев, включая россиян, на приграничных заправках не вводилось.
- Потребление топлива растет традиционно для летнего периода из-за отпусков, аграрных работ и автомобильных поездок.
- В структуре продаж 55 процентов занимает дизель, 40 процентов бензин, наблюдается переход с 92-го на 95-й бензин.
- Очереди на границе вызваны досмотровыми процедурами со стороны российских контрольных органов, а не топливным туризмом.
Топлива хватает всем
По словам Валерия Атрощенко, ситуация с обеспечением внутреннего рынка топливом находится под полным контролем.
Все заявки от белорусских нефтеперерабатывающих заводов выполняются строго по установленному графику.
Топливо на автозаправочных станциях и складах хранения имеется в достаточном количестве, его ритмичная поставка гарантирует отсутствие перебоев.
Даже на тех АЗС, где наблюдается повышенный расход, объемы своевременно пополняются для бесперебойного обеспечения клиентов.
Сезонный рост и смена предпочтений
Эксперт объяснил, что фиксируемый рост реализации топлива на заправках не является чем-то экстраординарным, а представляет собой обычный сезонный спрос.
К такому летнему всплеску, связанному с периодом отпусков и интенсивными сельскохозяйственными работами, отрасль была готова заранее.
В структуре продаж основная доля приходится на дизельное топливо – это порядка 55 процентов от общего объема, еще около 40 процентов занимают автобензины и примерно 5 процентов – пропан-бутан автомобильный.
При этом сейчас фиксируется заметная тенденция снижения потребления 92-го бензина, объемы которого упали примерно на 6 процентов, и одновременно рост использования 95-го бензина на 10 процентов.
Такая динамика, по мнению специалиста, указывает на переход белорусских автолюбителей на более высокооктановое топливо.
Иностранцы на заправках и пробки на границе
Валерий Атрощенко подтвердил, что на белорусские АЗС действительно активно приезжают заправляться соседи-иностранцы, в том числе россияне, однако для них не предусмотрено никаких запретов.
Ни на одной приграничной заправочной станции или другом объекте не вводились лимиты или какие-либо ограничения на продажу, а топливо находится в свободном доступе.
Причиной появления пробок и очередей на белорусско-российской границе, которые в соцсетях связывают с массовым выездом россиян за дешевым топливом, эксперт назвал регулярные досмотровые мероприятия с российской стороны.
Такие ситуации периодически возникают в периоды длинных выходных или повышенного трафика, и они не вызваны введением лимитов на бензин в приграничных регионах РФ.
Возникающий спрос на отдельные виды нефтепродуктов является полностью контролируемым, а запасы на станциях позволяют без труда удовлетворить этот возросший интерес без какого-либо ажиотажа.