Жители Минска массово пожаловались в Сети на проблемы. Вот как отреагировали специалисты

Минчане в апреле 2026 года раскритиковали в социальных сетях работы по покраске фонарных столбов. Жаловались также на организацию дорожного движения возле дома № 7 на улице Янки Купалы.

Агентство «Минск-Новости» выяснило, были ли обоснованы замечания очевидцев. Официальные комментарии получены от профильных коммунальных служб.

Многоквартирный дом на улице Янки Купалы, 7, уже знаком горожанам по резонансным видео в социальных сетях, где местная жительница критикует результаты капитального ремонта здания.

На этот раз внимание интернет-пользователей привлекли работники, занимавшиеся благоустройством придомовой территории. Автор одного из роликов обратил внимание на процесс покраски опоры освещения, заявив, что работы ведутся без должной подготовки.

Напротив самого известного загона Минска сегодня не покладая валика красят какой-то очень знакомой краской грязный после зимы, даже не помытый, необработанный, прямо по ржавчине фонарный столб, — приводит слова очевидца агентство, сравнивая увиденное с некачественной обшивкой балконов металлопрофилем .

В государственном предприятии «Мингорсвет», чьи сотрудники попали в объектив камеры, изучили опубликованные кадры и предоставили официальный комментарий. Специалисты пояснили, что все работы по покраске опор наружного освещения выполняются строго в соответствии с утвержденными технологическими картами, основанными на действующих нормативах и регламентах.

Технологией предусмотрена обязательная подготовка металлических поверхностей перед нанесением покрытия.

 Производится обязательная подготовка поверхностей металлических изделий (опоры, кронштейны), включающая механическую очистку от слоев старой краски, продуктов коррозии (ржавчины), окалины и иных загрязнений до определенной степени, — подчеркнули в «Мингорсвете».

Для выполнения работ используются сертифицированные материалы: алкидные грунт-эмали с цинком, эмаль ПФ-115 и грунтовка ГФ-021. Вместе с тем на предприятии заверили, что контроль за соблюдением технологической дисциплины при проведении малярных работ будет усилен.

Еще один инцидент, вызвавший обсуждение в Сети, был связан с организацией дорожного движения во время аналогичных работ. Очевидец выразил недовольство расположением автомобиля-манипулятора коммунальных служб, который в процессе покраски опоры контактной сети занял крайнюю правую полосу проезжей части. По мнению горожанина, это якобы спровоцировало образование транспортного затора в час пик.

В государственном предприятии «Минсктранс» опровергли предположения о том, что спецтехника мешала движению в наиболее загруженное время. Представители организации уточнили, что зафиксированные на видео работы проводились в 13:00.

В «Минсктрансе» подчеркнули, что подобные виды деятельности строго регламентированы по времени: их выполнение не допускается в часы пик, а также в пятницу на маршрутах выезда из города.

Что касается необходимости покраски, специалисты пояснили, что окрашивание применяется для приведения в надлежащий эстетический вид тех опор, замена которых на данном этапе не предусмотрена. На балансе предприятия находится более 8 500 металлических опор, при этом плановая замена конструкций контактной сети ведется ежемесячно и в среднем составляет около 20 единиц.