Из за блокады Ормузского пролива топливо стали возить грузовиками
Крупнейшие судоходные компании мира, включая MSC, Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, были вынуждены открыть сухопутные маршруты для доставки товаров и топлива из-за продолжающейся блокады Ормузского пролива. Стоимость перевозки одного контейнера по этим новым маршрутам взлетела с 980 долларов до 4131 доллара за неделю.



















